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Nuestro estudio de Movilidad Urbana muestra que la mayoría de las ciudades siguen estando mal preparadas para enfrentarse a los retos que presentará la movilidad en el futuro

Nuestro estudio “El Futuro de la Movilidad Urbana” incluye una actualización del Índice de Movilidad Urbana de Arthur D. Little. El índice evalúa a las grandes ciudades del mundo en términos de su madurez y rendimiento en movilidad. Junto con la Asociación Internacional de Transporte Público (UITP), Arthur D. Little ha identificado las alternativas estratégicas y realiza recomendaciones que permitan a las ciudades afrontar su futuro de la mejor forma posible.
BRUSELAS, (informazione.it - comunicati stampa - trasporti)

Nuestro estudio “El Futuro de la Movilidad Urbana” incluye una actualización del Índice de Movilidad Urbana de Arthur D. Little. El índice evalúa a las grandes ciudades del mundo en términos de su madurez y rendimiento en movilidad. Junto con la Asociación Internacional de Transporte Público (UITP), Arthur D. Little ha identificado las alternativas estratégicas y realiza recomendaciones que permitan a las ciudades afrontar su futuro de la mejor forma posible.

El estudio actualiza el Índice de Movilidad Urbana de Arthur D. Little, ampliado hasta cubrir 84 ciudades de todo el mundo. El índice revela que la mayoría de las ciudades están mal equipadas para hacer frente a los desafíos a futuro en materia de movilidad y que todavía existe un importante potencial de mejora.

Conjuntamente con el UITP, el estudio identifica tres alternativas de desarrollo y 25 imperativos estratégicos para las urbes analizadas. En 2050, el 60% de la población mundial vivirá en zonas urbanas y, por lo tanto, se necesitará una mayor innovación para hacer frente a la creciente demanda de desplazamientos urbanos, que requiere un enfoque a nivel de sistema.

"El desarrollo de los sistemas urbanos de movilidad que son capaces de responder a este enorme aumento de la demanda - así como al cambio de las necesidades de movilidad - es uno de los mayores desafíos a los que se enfrentan las ciudades hoy en día," señaló el Secretario General de la UITP, Alain Flausch. "Este estudio pone de manifiesto que, si bien se están realizando grandes esfuerzos para aumentar el atractivo para el consumidor, la capacidad y la eficiencia de los sistemas de movilidad urbana actuales, necesitamos más innovación a nivel de sistema."

"La movilidad urbana es uno de los retos más complejos que enfrenta el ecosistema de movilidad," dijo François-Joseph Van Audenhove, socio de Arthur D. Little. "Hay muchas soluciones y modelos de negocio alternativos pero, hasta ahora, muy pocos han logrado integrarse con éxito para liberar su potencial económico."

Nota para los editores

La asociación Internacional de Transporte Público (UITP) es la red internacional de autoridades y operadores de transporte público, institutos científicos además de los proveedores de bienes y servicios a la industria. Es una plataforma global de cooperación, promulgando el desarrollo del sector a través del intercambio de conocimiento entre sus 3,400 miembros en 92 países. UITP es la voz del sector a nivel global abogando por el desarrollo de transporte público y movilidad sostenible, a través de innovación en el sector. www.uitp.org

Arthur D. Little es la consultora decana en el mundo y es reconocida por participar en los proyectos más complejos en una amplia variedad de industrias. Arthur D. Little es, desde 1886, una empresa líder en consultoría de negocios, con un enfoque integral de estrategia, innovación y tecnología, que se combina con un profundo conocimiento sectorial y funcional. El estilo de Arthur D. Little es colaborativo y de compromiso con los resultados del cliente y entre nuestros diferenciales se destaca la calidad y la integridad de nuestro equipo de profesionales. Arthur D. Little tiene 26 oficinas globales and sirve muchos los grandes compañías de Fortune 100, además de empresas del sector de movilidad. www.adl.com

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