MILANO ROMA: L'AEREO TORNA IL MEZZO PREFERITO DAI POLITICI DEL GOVERNO SALVINI E I SUOI SALTANO LA FILA PER IMBARCARSI DA FIUMICINO PER LINATE

La navetta aerea Milano-Roma ha ripreso la sua crescita. Mentre l'aereo resta marginale sulle tratte europee servite dall'alta velocità, in Francia  è stato addirittura  messo al bando sulle rotte brevi in Italia stiamo assistendo ad un fenomeno inverso. Sabato scorso il Ministro dei Trasporti ed i suoi collaboratori avevano fatto di tutto per imbarcarsi sul primo volo in partenza per Milano nonostante il blakout informatico l'avesse gia riempito. 

La tratta Milano Linate-Roma Fiumicino che sembrava e doveva  essere soppiantata dall'Alta Velocità definitivamente sta recuperando traffico ai danni del treno. Infatti nel 2023 sono stati  quasi  880 mila i volatori della tratta Linate e Fiumicino: il 45% in più del 2022. Quest'anno si prevede saranno un milione ed aumenterà anche l'offerta  che attualmente si attesta sui 60 i voli giornalieri tra andata e ritorno. La ricca tratta, gestita in monopolio da ITA continua a crescere grazie ai continui disservizi dell'Alta Velocità.

Infatti nel 2023 sono stati  quasi  880 mila i volatori della tratta Linate e Fiumicino: il 45% in più del 2022. Quest'anno si prevede saranno un milione ed aumenterà anche l'offerta  che attualmente si attesta sui 60 i voli giornalieri tra andata e ritorno. Tutto ciò è in contrasto con le direttive ambientali europee e minimizza i grandi investimenti pubblici fattio sill'alta velocità.

Dario Balotta europa verde

Milano 23 luglio 2024