Milrem Robotics lanza su nuevo RCV Tipo-X

El vehículo de combate robótico (RCV en sus siglas en inglés) de clase media Tipo-X del líder europeo en robótica y desarrollo de sistemas autónomos, Milrem Robotics, ha pasado las pruebas iniciales de movilidad. Este comunicado de prensa trata sobre multimedia. Ver la noticia completa aquí: https://www.businesswire.com/news/home/20210111005692/es/ The Type-X by Milrem Robotics will become an intelligent wingman to main battle tanks and infantry fighting vehicles and will be capable of taking…
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El vehículo de combate robótico (RCV en sus siglas en inglés) de clase media Tipo-X del líder europeo en robótica y desarrollo de sistemas autónomos, Milrem Robotics, ha pasado las pruebas iniciales de movilidad.

Este comunicado de prensa trata sobre multimedia. Ver la noticia completa aquí: https://www.businesswire.com/news/home/20210111005692/es/

Milrem Robotics lanza su nuevo RCV Tipo-X

The Type-X by Milrem Robotics will become an intelligent wingman to main battle tanks and infantry fighting vehicles and will be capable of taking on the most dangerous tasks and positions, resulting in lower lethality risks. (Photo: Business Wire)

El Tipo-X se convertirá en un inteligente compañero de los principales carros de combate y vehículos de combate de infantería y será capaz de asumir las tareas y posiciones más peligrosas, lo que se traducirá en menores riesgos de mortalidad.

"El Tipo-X proporcionará una potencia de fuego y un uso táctico igual o superior al de una unidad equipada con vehículos de combate de infantería. Proporciona medios para destruir las posiciones defensivas del enemigo con un riesgo mínimo para las propia s tropas y la sustitución de una RCV perdida es puramente un matiz logístico", señala Kuldar Väärsi, CEO de Milrem Robotics.

El Tipo-X se puede equipar con un cañón de hasta 50 mm. El RCV se puede lanzar desde el aire con un cañón de hasta 30 mm. Los aviones C-130J y KC-390 pueden llevar uno, un A400M dos y un C-17 cinco.

"El vehículo estará equipado con funciones inteligentes como el seguimiento, la navegación por puntos de recorrido y la detección de obstáculos, donde la inteligencia artificial forma parte de los algoritmos", afirma Väärsi. "Además, nuestros desarrolladores de software han adoptado un enfoque totalmente innovador para permitir operaciones por control remoto a mayores velocidades", añade.

Con un peso de 12 toneladas y una eficiente gestión energética, el vehículo cuenta con una excelente capacidad superior en el terreno. Su altura de 2,2 m y un motor trasero proporcionan una baja firma visual y de calor.

El Tipo-X es entre tres a cuatro veces más ligero y su coste es significativamente menor que el de un IFV convencional. Ha sido diseñado con un mantenimiento predictivo inteligente combinado con un sistema de vigilancia de salud y utilización y un método de unidad de sustitución en línea para asegurar un bajo coste durante el ciclo de vida y la huella logística. Su tren motriz híbrido y sus orugas de goma reducen significativamente los costes del ciclo de vida.

Para crear el Tipo-X, Milrem Robotics utilizó los conocimientos adquiridos en el desarrollo de su vehículo terrestre no tripulado THeMIS, destinado a apoyar a las tropas desmontadas, que ha sido adquirido por diez países, incluidos siete miembros de la OTAN: Francia, Noruega, Reino Unido, EE. UU., Alemania, los Países Bajos y Estonia.

Milrem Robotics es el líder europeo en robótica y desarrollo de sistemas autónomos con dos oficinas en Estonia, una en Suecia y Finlandia y, en breve, otra en los Países Bajos.

La compañía lidera un consorcio al que se le concedió 30,6 millones de euros del Programa Europeo de Desarrollo Industrial en materia de Defensa (EDIDP) para desarrollar un sistema terrestre no tripulado estandarizado europeo.

Puede ver el video del Tipo-X en: https://youtu.be/34-NWYQ0L0c

El comunicado en el idioma original es la versión oficial y autorizada del mismo. Esta traducción es solamente un medio de ayuda y deberá ser comparada con el texto en idioma original, que es la única versión del texto que tendrá validez legal.

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