Non troppo tempo fa – aprile 2023 per la precisione – Porsche svelò un profondo restyling della terza generazione del Suv di punta Cayenne, dopo le anticipazioni degli interni. Ora, a luglio 2024, comunica che è già in corso un impegnativo programma di test su strada con i primi prototipi mimetizzati della quarta serie. Senza interrompere lo sviluppo dei modelli ibridi e termici, ma il fatto che dalle parti di Zuffenhausen siano iniziati i lavori per la Cayenne EV, beh, fa un certo…
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La Porsche Cayenne, uno dei modelli più venduti del marchio tedesco, non abbandonerà i motori termici e ibridi. Nonostante l'industria automobilistica stia attraversando un periodo di transizione verso l'elettrico, Porsche continua a investire in motori termici e ibridi.
La Cayenne, lanciata più di 20 anni fa tra le perplessità degli appassionati, è diventata il modello più venduto del marchio tedesco, con 87.553 esemplari venduti nel solo 2023. Attualmente, Porsche sta lavorando sulla quarta generazione della Cayenne, che dovrebbe debuttare nel 2025 come modello completamente elettrico. Tuttavia, Porsche continuerà a produrre e migliorare il modello attuale con motori a combustione.
Nel luglio 2024, Porsche ha annunciato l'inizio di un impegnativo programma di test su strada con i primi prototipi della quarta serie della Cayenne. Questa nuova versione sarà completamente elettrica, ma Porsche non interromperà lo sviluppo dei modelli ibridi e termici. Questa mossa è significativa, poiché indica che Porsche non intende abbandonare completamente i motori a combustione nel prossimo futuro.
Nonostante la pressione dell'industria e del mercato per passare all'elettrico, Porsche ha deciso di mantenere una strategia bilanciata per il futuro della Cayenne. Continuerà a offrire sia modelli a combustione che elettrici, permettendo ai clienti di scegliere in base alle proprie esigenze e preferenze. Questa strategia potrebbe rivelarsi vincente in un mercato ancora incerto sulla transizione completa all'elettrico.
Altra Porsche EV: Cayenne ai test finali – Solo elettrico dal 2030? Volvo ci ripensa – La Twingo Z.E. si fa in Slovenia – Quanto vale l’usato EV / Settimana flash. Porsche Cayenne EV in arrivo: via ai test finali Entra nella fase finale lo sviluppo della nuova Cayenne. I primi prototipi mimetizzati hanno lasciato la fabbrica Porsche per i test su strada. Contrariamente alla Macan, da poco arrivata sul mercato, la Cayenne non sarà disponibile solo in versione elettrica.
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Laureato in Giurisprudenza, è giornalista pubblicista che da sempre ama le auto. Ha sempre avuto la passione per il giornalismo automobilistico scrivendo sia di prodotto che di motorsport. Fonte: Ufficio stampa Porsche La Porsche Cayenne non abbandonerà i motori termici e ibridi sulla terza generazione Dura la vita per i costruttori di auto in questi anni. Se da un lato, infatti, ormai tutti sono impegnati nella transizione elettrica, dall’altro, complici numeri di vendita che…
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Lanciata tra le perplessità degli appassionati più di 20 anni fa, la Porsche Cayenne è diventata il modello in assoluto più venduto del marchio tedesco (87.553 esemplari nel solo 2023). A Zuffenhausen sono al lavoro sulla quarta generazione, che dovrebbe debuttare nel 2025 diventando completamente elettrica. Tuttavia, la Porsche porterà avanti parallelamente anche l’attuale modello con i propulsori a combustione, che sarà ulteriormente migliorato per essere offerto insieme alla Cayenne a “pile”.
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Cosa bolle nella pentola di Porsche? Attualmente sembrano evidenti gli scricchiolii attorno alla pianificazione di una gamma completamente elettrica, proprio perché i risultati di vendite riguardanti i modelli alla spina odiernamente in commercio non hanno ottenuto ciò che il board di Zuffenhausen si auspicava in partenza. “La transizione alle auto elettriche sta richiedendo più tempo di quanto pensassimo cinque anni fa” ha dichiarato Oliver Blume, numero di uno Porsche.
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Macan, Cayenne, "K1". Sarà la triade di suv che proporrà Porsche nel 2027, quando è previsto il debutto del progetto codice K1, un 7 posti di lusso da collocare al di sopra del Cayenne. Quest'ultimo introdurrà la versione elettrica tra il 2025 e 2026, dalle anticipazioni diffuse da Oliver Blume, a.d. del marchio di Stoccarda. I primi muletti del Cayenne a batterie vengono rivelati dalle foto spia ufficiali.
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La gamma di veicoli elettrici di Porsche è destinata a diventare molto più ampia e, oltre a diverse vetture 100% elettriche in arrivo (come la Macan, 718 Cayman e Boxster), la casa di Stoccarda ha annunciato che la Cayenne continuerà a essere offerta sia ibrida che a combustione interna oltre il 2030. Oltre alla versione 100% elettrica, la Porsche Cayenne a combustione interna continuerà a ricevere degli aggiornamenti in futuro e, secondo le dichiarazioni della casa automobilistica, la principale…
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La quarta generazione di Porsche Cayenne sarà completamente elettrica, con un impegnativo programma di test in corso, e continuerà ad offrire modelli ibridi e a motore termico fino al 2030 e oltre. Porsche punta a far sì che l’80% delle vendite di nuove vetture nel 2030 sia costituito da modelli elettrici, con la Porsche Cayenne elettrica basata sulla Premium Platform Electric (PPE) che supporterà significativamente questo sviluppo.
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La flessibilità dell'architettura PPE ci consente di integrare le più recenti tecnologie in materia di sistemi ad alto voltaggio, powertrain e chassis. Sfrutteremo il potenziale dell'elettrificazione per portare la Cayenne a un livello completamente nuovo sotto diversi punti di vista, ad esempio per quanto riguarda le prestazioni di guida. La quarta generazione di Porsche Cayenne sarà 100% elettrica.
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La quarta generazione di Porsche Cayenne sarà solo elettrica. A differenza di quanto fatto con la Macan, però, l’azienda tedesca manterrà a listino l’attuale generazione con motori termici, che sarà a sua volta aggiornata. Con l’arrivo della quarta generazione, quindi, sarà possibile scegliere Cayenne in tre diverse tipologie di motore. Ad aggiornare sullo stato dei lavori è Porsche stessa, che ha condiviso anche la prima immagine, camuffata, della…
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Porsche Cayenne, arriva la quarta generazione. E non sara solo elettrica: tre varianti di powertrain
Da Porsche una sorprendente annuncio: il brand manterrà i suoi motori a combustione anche nel prossimo decennio. La svolta verrà inaugurata a partire dalla quarta generazione della Cayenne che debutterà nel corso del 2025 in versione elettrica, ma manterrà in gamma anche l’attuale variante termica continuando ad aggiornare il classico V8 twin-turbo per conformarsi alle future normative sulle emissioni che poi verrà affiancato da una nuova…
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Novità in arrivo per la quarta generazione della Porsche Cayenne che, come sappiamo, sarà completamente elettrica. I primi prototipi camuffati sono già sottoposti a un rigoroso programma di test. Parallelamente, Porsche sta continuando lo sviluppo dei suoi modelli ibridi e a motore termico, che (per fortuna) non possono mai mancare. Fino al 2030 e oltre, il popolare SUV che ha fatto la storia della categoria di lusso e potenza sarà disponibile in tre varianti di propulsione nella…
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Porsche Cayenne, i, grande Suv della Casa di Zuffenhasen, avrà la versione a benzina e ibrida anche oltre il 2030. “La Cayenne si è sempre distinta come auto sportiva per eccellenza nel segmento di appartenenza. A metà di questo decennio, la quarta generazione definirà gli standard di questo segmento come SUV elettrico“, ha dichiarato Oliver Blume, CEO di Porsche AG. “Allo stesso tempo, nella prossima decade i nostri clienti potranno ancora scegliere tra un’ampia gamma di potenti ed efficienti modelli con motori termici e…
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Perché Porsche inchioda sull’auto elettrica Calano le consegne mondiali di Porsche, con flessioni più evidenti in Cina. La Casa di Stoccarda ha problemi con l'approvvigionamento dell'alluminio e, contemporaneamente, rivede la sua strategia per l'elettrificazione del marchio: i modelli col motore a scoppio continueranno ad affiancare quelli elettrici Tossisce rumorosamente il rumore di Porsche, registrando una flessione del 7% delle consegne mondiali nella prima metà dell’anno e crollando del 33% in Cina, con azioni che stazionano…
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Porsche ha recentemente rivisto la sua strategia di elettrificazione, adattandola alle mutevoli condizioni del mercato. L'azienda tedesca punta a consegnare oltre l'80% dei suoi veicoli in versione completamente elettrica entro il 2030, ma riconosce che la transizione sta richiedendo più tempo del previsto. Le vendite di Porsche elettriche mostrano andamenti diversi nei mercati principali: buoni risultati in Cina, numeri più bassi in Europa e andamento altalenante negli Stati Uniti
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