(4L6) Specchietto interno schermabile automaticamente, senza cornice (GB1) Supporto LTE per Audi phone box (QL5) Vetri Privacy (vetri oscurati) (1XW) Volante in pelle a 3 razze con multifunzione plus Garanzia 48 mesi Audi prima scelta :plus N.B. funzione Memory per il sedile del (7P1)Supporto lombare a 4 vie per i sedili anteriori (FK2) Serbatoio dell'agente riducente con volume di rifornimento…
Leggi
"Club Motori", news, prove su strada e tutte le principali novità sul mondo dell'automotive, oltre a offerte in esclusiva per la community di Quattroruote (1 invio/settimana). "In Edicola", la newsletter di presentazione del numero in uscita in edicola con anteprime e approfondimenti (1 invio/mese). scriviti alle nostre Newsletter, tutte le novità del mondo auto e non solo! "Quattroruote Flash News", per ricevere ogni giorno notizie, prove e impressioni dal…
Leggi
Audi RS 3 sportback: come va — Suggestione massima, emanata da uno dei luoghi sacri dei rallysti tra panorami e precipizi, muretti e tornanti. Audi RS 3 2021 trazione massima — Come da tradizione Audi, la nuova RS 3 Sportback evolve senza stravolgere i contenuti espressi nel suo passato recente. Tra questi, Audi RS Q3, Audi TT RS Roadster, poi le elettriche Audi e-tron GT, Audi e-tron S ed Audi Q4 e-tron, a cui prova sarà presto su Gazzetta Motori.
Leggi
Uno dei modelli che avevo in mente e che presentai fu l’Audi Quattro Spyder del 1991. Non fu mai prodotta, ma avrei voluto davvero vederla sulle strade Uno dei designer più influenti passati sotto le insegne Audi è stato Hartmut Warkuss. “Inizialmente l’obiettivo quotidiano era di rendere il marchio Audi di assoluta qualità, utilizzando sia il design sia la tecnologia. Il geniale artista ha disegnato diverse auto storiche per il marchio, come la Audi 100 Coupé S del 1970 e la prima Audi A8…
Leggi
Quella stessa trazione integrale nota come "quattro", che all'epoca nel 1980 era in realtà il nome del modello che la equipaggiava, ha compiuto 40 anni nel 2020, e la sua ultima iterazione è la nuova Audi RS 3. E come la quattro a suo tempo, anche la RS 3 di oggi ha un asso nella manica: è meccanicamente controcorrente Poi, ad un certo punto, è arrivata l'Audi quattro: dopo la sua vittoria schiacciante, tutti capirono la trazione integrale era ormai obbligatoria per poter competere.
Leggi
