DMove.it 11/6/2020
Gli addetti ai lavori lo sanno, quando si parla di efficienza energetica bisogna fare bene i conti con la massa, l’aerodinamica e la propulsione, qualunque sia il tipo di veicolo oggetto di studio. Sebbene il terreno sia abbastanza uniforme, senza curve o pendenze particolari, bisogna ricordare che siamo pur sempre in Svezia dove le condizioni climatiche sono spesso particolarmente ostiche. Secondo il CTO di Delsbo Electric, il professor Henrik Rödjegård, l'Eximus IV potrebbe…
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