L’amministratore delegato del gruppo Lufthansa, Carsten Spohr, ritiene che Ita Airways oggi sia una compagnia troppo piccola in un mercato rilevante come quello italiano e che per questo debba crescere sia in termini di flotta, sia di personale. Ma perché questo avvenga anche il vettore tricolore dovrà fare utili e avere un margine di reddittività dell’8% che è l’obiettivo minimo fissato per tutte le aviolinee del colosso europeo dei…
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La nuova Ita Airways è pronta a decollare, anche con Alitalia, che Lufthansa vuole rimettere in pista. Parte l’integrazione con 250 rotte della compagnia tedesca e nuove tratte potrebbero essere avviate il prossimo autunno, collegando meglio il Nord Italia con Roma e i principali hub italiani con l’Africa e altre mete internazionali. Anche il ritorno di Alitalia come brand di lusso può avvenire già quest’anno.
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