Ha anche tagliato gli investimenti per tutto il gruppo, prevedendo ora di ridurre il totale annuale di circa 1,5 miliardi di euro a 8-8,5 miliardi. In Nord America, Fca ha visto un ebit adjusted di 39 milioni di euro. Fca si prepara a creare Stellantis, il quarto maggior gruppo automobilistico al mondo, attraverso una fusione con il gruppo Psa, produttore di Peugeot. Questa settimana Ford Motor ha riportato una perdita operativa di 1,9 miliardi di dollari per il secondo trimestre.
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Il Gruppo automobilistico ha presentato i dati economici del secondo trimestre del 2020 che mettono chiaramente in evidenza l'impatto del lockdown in termini di vendite e ricavi. Di conseguenza, i ricavi sono crollati dai 26,7 miliardi di euro del secondo trimestre del 2019 a 11,7 miliardi euro. Da evidenziare il Free cash flow industriale negativo per ben 4,9 miliardi di euro, di cui 3,5 miliardi di euro principalmente derivanti dalle ripercussioni della pandemia.
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Roma, 31 lug. I conti, secondo Manley, hanno beneficiato anche della "ripresa del mercato nel Nordamerica". (askanews) - Nel secondo trimestre i risultati di Fiat Chrysler sono stati "significativamente migliori delle attese" legate alle conseguenze della crisi del coronavirus. Lo ha detto l'amministratore delegato Mike Manley in un conference call con gli analisti finanziari. Per il secondo semestre dell'anno Fca si aspetta una "forte performance", con un recupero…
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E in Sud America, Fca è al primo posto come vendite e quota di mercato. «Sapevamo che la pandemia avrebbe avuto un impatto significativo sui nostri risultati - spiega Manley - tuttavia siamo andati meglio del previsto. A infondergli ottimismo sono i dati del secondo trimestre che, seppur con il previsto rosso causato dal lockdown, hanno retto al ciclone Covid-19. I dati del secondo trimestre: Fca contiene l'impatto della pandemia segnando un perdita netta di 1,048 miliardi, una…
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I conti del secondo trimestre portano però tutti i segni dell'emergenza sanitaria. «Il nostro secondo trimestre - spiega Manley commentando i risultati - ha mostrato come le azioni decisive e il contributo straordinario delle nostre persone abbiano consentito a Fca di contenere l'impatto della crisi dovuta al Covid-19. [TESTO]Fca chiude il secondo trimestre con una perdita netta di un miliardo di euro, ma contiene l'impatto della crisi covid.
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Il brutto arriva soprattutto dall’Europa, dove gli effetti del lockdown hanno scavato gran parte delle perdite complessive. [Rassegna stampa] 1 miliardo di perdite: il secondo trimestre del 2020 non può far sorridere FCA. Il gruppo italo-americano riesce comunque a limitare l’impatto del Coronavirus grazie ai risultati ottenuti in Nord America, che compensano quelli molto negativi registrati in Europa.
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La Maserati ha immatricolato 2.000 auto, contro le 2.200 del secondo trimestre 2019. IN NORD AMERICA LA METÀ DELLE CONSEGNE - Nel secondo trimestre la FCA ha consegnato 424.000 veicoli, il 63% in meno rispetto ad aprile-giugno 2019. L’area geografica di gran lunga più remunerativa per la FCA è stata il Nord America, dove il gruppo ha fatturato 8,2 miliardi e registrato persino un guadagno: di 39 milioni, contro gli 1,5 miliardi di aprile-giugno 2020. Male l’Europa: il fatturato si è ridotto da 3,3 miliardi a…
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Un periodo orribile per il globo terracqueo, con un futuro ancora incerto: il Covid è lì pronto a far male. Per quanto riguarda i soldi di FCA, andiamo a vedere 5 punti chiave indicati nella nota della trimestrale che va da aprile a giugno 2020. L’inferno della pandemia ha squassato qualsiasi azienda nel mondo, con rarissime eccezioni: vedi Tesla. A nostro giudizio, il gruppo FCA esce forte e robusto dopo lo tsunami coronavirus
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Per i brand premium, come Maserati, ma anche per le vetture alto di gamma di Alfa Romeo, Jeep e Maserati, invece, potrebbe essere prevista una piattaforma dedicata, evoluzione del pianale Giorgio che attualmente viene adoperato per Giulia e Stelvio. La eVMP rappresenta un’evoluzione dell’attuale piattaforma Emp2: ciò ha permesso di contenere i costi di sviluppo e ottenere le massime sinergie con le linee produttive già esistenti, consentendo di limitare ulteriormente gli…
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FCA contiene nel secondo trimestre l’impatto del COVID-19 con una perdita netta e perdita netta adjusted entrambe a 1,0 miliardi di euro e EBIT adjusted negativo per 0,9 miliardi di euro. La liquidità disponibile di 17,5 miliardi di euro a fine giugno esclude la quota inutilizzata, pari a 4,5 miliardi di euro, della linea di credito Intesa Sanpaolo. Risultati e flusso di cassa operativo in significativo miglioramento a giugno.
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Il secondo trimestre del 2020 per Fiat Chrysler è stato a dir poco disastroso. Da segnalare inoltre che in LATAM (America latina), per la prima volta Fiat Chrysler Automobiles è al primo posto in termini di vendite e quota di mercato, che si è attestata al 15,9% per il trimestre. Pertanto così come confermato anche da Carlos Tavares e John Elkann la fusione sarà completata entro la fine del primo trimestre del 2021. Fiat Chrysler perde 1 miliardo nel secondo trimestre del 2020 ma poteva andare…
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FCA contiene nel secondo trimestre l’impatto del COVID-19 con una perdita netta e perdita netta adjusted entrambe a 1,0 miliardi di euro e EBIT adjusted negativo per 0,9 miliardi di euro. Risultati e flusso di cassa operativo in significativo miglioramento a giugno. Nord America in positivo, free cash flow industriale negativo per 4,9 miliardi di euro. La liquidità disponibile di 17,5 miliardi di euro a fine giugno esclude la quota inutilizzata, pari a 4,5 miliardi di euro, della linea di credito Intesa Sanpaolo
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Con Covid la fusione tra Psa e Fca diventa ancora più fondamentale e le tempistiche sono confermate. “Il nostro secondo trimestre ha mostrato come le azioni decisive e il contributo straordinario delle nostre persone abbiano consentito a Fca di contenere l’impatto della crisi dovuta al Covid-19. È quanto si legge nelle slide di presentazione relative al secondo trimestre 2020. L’Ebit adjusted è negativo per 0,9 miliardi di euro, ma migliore delle…
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Fiat Chrysler in rialzo in Borsa dopo la comunicazione dei risultati.Fca ha chiuso il secondo trimestre del 2020, come si è detto, con una perdita netta di 1,048 miliardi di euro e una perdita netta adjusted di 1,039 miliardi. Confermata entro il primo trimestre 2021 la fusione con Psa. Condividi. Fiat Chrysler chiude il secondo trimestre con una perdita netta di 1,048 miliardi dovuta alla crisi del coronavirus
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A tenere parzialmente a galla FCA è il mercato americano che resta in positivo nonostante un calo del 62% nelle consegne. Il gruppo italo-americano ha registrato una perdita netta adjusted di circa 1 miliardo. «Il nostro secondo trimestre ha mostrato come le azioni decisive e il contributo straordinario delle nostre persone abbiano consentito a Fca di contenere l’impatto della crisi dovuta al Covid-19. Bene anche l’America Latina, con FCA prima in Brasile grazie ai pickup e ai suv.
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Inoltre, negli USA “la domanda e` stata superiore alle aspettative” tanto che FCA “ha migliorato la quota del mercato retail nel trimestre”. “In LATAM -continua la nota – per la prima volta FCA e` al primo posto in termini di vendite e quota di mercato, che si e` attestata al 15,9% per il trimestre. In calo gli investimenti pari a 1,7 miliardi di euro (-0,3 miliardi di euro). editato in: da. (Teleborsa) – Fiat Chrysler “contiene l’impatto del Covid-19” e chiude il secondo trimestre del 2020 con una perdita…
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La società: «Trend in miglioramento a giugno». 2' di lettura. Fca conferma i tempi della fusione con Psa, prevedendo il closing entro il primo trimestre del 2021, e chiude il secondo trimestre dell'anno con una perdita netta adjusted di circa 1 miliardo. Confermati i tempi della fusione con Psa Il Covid-19 impatta sui risultati: i ricavi scendono del 56% a 11,707 miliardi. La presentazione dei dati trimestrali è stata l'occasione per confermare i tempi della fusione con Psa…
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Sono questi i due dati del bilancio relativo al secondo trimestre del 2020 che misurano fin dalla prima occhiata l’impatto del coronavirus sui conti di Fca. - Un miliardo di euro di perdite nette e un calo del fatturato del 56 per cento, a 11,7 miliardi di euro. “Mentre il mercato continua il recupero, il gruppo si è concentrato sul lancio dei veicoli elettrificati made in Europe”, sottolinea l’azienda.
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L’Ebit aggiustato è negativo per 0,9 miliardi di euro. Fca contiene nel secondo trimestre l’impatto del Covid-19 con una perdita netta e perdita netta aggiustata entrambe a 1 miliardo di euro. I risultati e il flusso di cassa operativo sono in significativo miglioramento a giugno, sottolinea Fca nella nota sui conti del secondo trimestre. «Il nostro secondo trimestre ha mostrato come le azioni decisive e il contributo straordinario delle nostre persone abbiano consentito a Fca di contenere…
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Le azioni societarie hanno continuato a scambiare ben impostate nonostante il crollo dei ricavi e un risultato netto in perdita. Nel secondo trimestre dell’anno, periodo ancora fortemente gravato dalla crisi da coronavirus, la quotata italoamericana ha purtroppo sofferto una perdita netta di 1,048 miliardi e una perdita netta adjusted di 1,039 miliardi. Trimestrale FCA: cosa è emerso? Dalla trimestrale di FCA è inoltre emerso un vero e proprio tracollo dei ricavi, affondati di 56 punti percentuali a 11,707 miliardi.
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Ciononostante la liquidità si è mantenuta su solidi livelli, pari a 17,5 miliardi di euro alla fine del trimestre. In rosso sono risultate tutte le altre aree: l'Asia-Pacifico ha perso, sempre a livello operativo, 59 milioni, l'Emea 589 milioni e l'America Latina 96 milioni. La perdita di 65 centesimi di euro per azione è, infatti, migliore del rosso di 87 centesimi previsto in media dagli analisti.
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