Uno studio legale britannico sta riunendo migliaia di clienti che possiedono veicoli Fiat, Alfa Romeo o anche Jeep per mettere insieme una causa per un’azione di gruppo contro il gruppo Fiat Chrysler a causa del dieselgate. Lo studio legale britannico PGMBM sta sfruttando l’effetto globale dei casi giudiziari su questi motori truccati per effettuare chiamate ai “clienti”. Clubalfa.it è stato selezionato dal nuovo servizio di Google News, se vuoi essere sempre aggiornato sulle nostre notizie SEGUICI…
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L’agenzia di stampa tedesca riporta che gli uffici della Direzione Concorrenza avrebbero infatti accolto le proposte inviate dai due gruppi in settembre, come risposta ai timori espressi da Bruxelles sull'eccessiva concentrazione delle quote di mercato nel settore dei veicoli commerciali leggeri, nel quale Stellantis - questo il nome della nascente società - potrebbe oltrepassare la soglia del 30% del mercato europeo, facendo scattare le normative antitrust.
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La Repubblica si focalizza sulla proposta presentata il 25 settembre da Fiat Chrysler Automobiles e Peugeot alla Commissione dell'Unione europea per andare oltre il problema della concentrazione presente sui veicoli leggeri
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Infatti, nello stabilimento Sevelnord vengono realizzati furgoni Peugeot Expert e Citroën Jumpy, nonché il Toyota ProAce. e PSA sarebbero in procinto di ottenere l'approvazione dell'UE per la loro fusione del valore di 38 miliardi di dollari, per dar vita al gruppo Stellantis, quarta casa automobilistica mondiale. LE CONCESSIONI - I due gruppi starebbero per ottenere il via libera alla formazione del gruppo Stellantis senza grosse variazioni o concessioni di rilievo rispetto agli accordi presi nel memorandum d’intesa…
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Ricordiamo che dalla fusione tra i due gruppi, andrebbe a sorgere il marchio Stellantis: quarto costruttore mondiale nel mercato dell’automobile. L’indagine della commissione europea. La proposta presentata da FCA e PSA potrebbe così soddisfare le richieste degli organi politici europei. Bruxelles pare aver sciolto le riserve su alcuni dubbi riguardanti l’operazione di integrazione sul mercato europeo dei veicoli commerciali.
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Vedremo se nei prossimi giorni arriveranno ulteriori conferme al fatto che PSA e Fiat Chrysler sono riuscite a convincere l’UE. Secondo indiscrezioni delle ultime ore i regolatori antitrust dell’UE sono pronti ad autorizzare la fusione di Fiat Chrysler Automobiles e PSA che insieme daranno origine alla quarta casa automobilistica più grande del mondo. Ma se queste voci emerse nelle scorse ore saranno confermate è possibile che l’accordo possa essere ratificato prima del previsto.
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Importante passo avanti nel processo di fusione tra FCA e PSA. La fusione tra FCA e PSA, pur complicata dagli effetti della pandemia di Coronavirus, dovrebbe essere finalizzata come da programma dei due gruppi entro i primi mesi del 2021. L’Antitrust UE aveva avviato un’indagine alcuni mesi fa per approfondire alcune dinamiche della fusione, in particolare per quello che riguardava i veicoli commerciali leggeri, con l’authority comunitaria che sospettava uno squilibrio concorrenziale.
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Lo affermano indiscrezioni pubblicate dall'agenzia Reuters, non commentate dalle parti. I due gruppi hanno sempre confermato di voler chiudere l'operazione entro il primo trimestre del 2021. Il gruppo garantirebbe poi l'accesso delle officine del gruppo per la manutenzione dei veicoli di altri produttori, in modo da superare le osservazioni della Ue sulla concentrazione dei servizi post-vendita.Fca e Psa hanno già ottenuto le autorizzazioni di altre autorità Antitrust, in…
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Alla fine del 2019, Comau ha registrato 317 milioni di euro ricavi e un utile netto di 3,7 milioni di euro. Si va verso il via libera dell’Unione Europea alla fusione tra FCA e PSA che porterà alla nascita del gruppo Stellantis. Scatto del titolo a Piazza Affari. Il titolo FCA ha trovato vigore in Borsa posizionandosi oggi in testa al Ftse Mib con +3% circa a quota 11,44 euro. Parigi aumenterebbe la capacità produttiva dedicata alla jv e venderebbe furgoni a…
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Le rassicurazioni che erano arrivate le scorse settimane dai due gruppi avrebbero risolto i dubbi dei funzionari comunitari sull’impatto che l’operazione di integrazione avrebbe avuto sul mercato europeo dei veicoli commerciali. La Commissione europea aveva avviato a giugno un’indagine legata alla possibile riduzione dei livelli di concorrenza sul mercato dei veicoli commerciali leggeri all’interno dell’UE.
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La fusione da 38 miliardi di dollari tra FCA e PSA che darà origine a Stellantis potrebbe essere approvata quest’anno. La fusione tra Fiat Chrysler Automobiles e PSA potrebbe aver fatto un decisivo passo in avanti. Questo significa che la nascita di Stellantis potrebbe anche arrivare prima del previsto. La conferma che l’arrivo di Stellantis è ormai imminente arriva direttamente dalla Reuters, la quale cita «persone vicine alla questione».
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In particolare, la PSA si sarebbe resa disponibile ad aumentare la capacità produttiva dedicata al Toyota Proace nello stabilimento francese della SevelNord a Hordain. Gli uffici antitrust della Commissione Europea sarebbero ormai pronti ad autorizzare la fusione tra la Fiat Chrysler e la PSA. I due costruttori sarebbero riusciti a convincere la Commissione della validità della loro fusione proponendo un rafforzamento della collaborazione tra i francesi e la Toyota.
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