Ecco come abbiamo fatto a spendere in poche ore 200 milioni di euro
Esauriti in un solo giorno gli oltre 200 milioni di euro di incentivi per l’acquisto di auto elettriche previsti per l’anno 2024. Risorse azzerate anche per moto e ciclomotori non elettrici e per veicoli commerciali elettrici. Nessun problema invece per le auto plug-in ed endotermiche, quelle che rientrano nella fascia 61-135 g/km di CO2. Attualmente ci sono ancora rispettivamente 109 milioni e 196 milioni di euro (vedi foto sotto). (Today.it)
Ne parlano anche altre testate
Tesla o non Tesla, resta la rabbia di chi è rimasto senza bonus: continuano ad arrivare sfoghi, anche da tanti acquirenti di brand diversi da quello di Elon Musk. Mentre la repentina scomparsa degli incentivi fa alzare il valore dell’usato. (Vaielettrico.it)
Con uno sconto massimo di 13.750 euro sul prezzo di listino, previa rottamazione e ISEE inferiore ai 30.000 euro, era troppo ghiotta l'occasione per lasciarsela sfuggire. In tempi record, il plafond è andato esaurito, ma lo stesso non può essere detto a proposito delle altre alimentazioni. (Virgilio)
Toyota Yaris è la citycar ibrida per eccellenza, probabilmente la prima a poter beneficiare di un sistema elettrificato, ormai da quasi 10 anni. Con l’ultimo restyling di metà carriera è stata introdotta una nuova variante del sistema full-hybrid. (Auto.it)
Adesso le concessionarie pratesi sperano in un balzo delle vendite anche nel lungo periodo di veicoli a basse emissioni inquinanti, ovvero auto elettriche, ibride plug-in e a motore termico con un livello di emissioni di CO2 fino a 135 gr/km, nonché moto e ciclomotori elettrici e non elettrici e veicoli commerciali leggeri. (LA NAZIONE)
Il fondo voluto dall’esecutivo, più nel dettaglio, arriva a un miliardo di euro ed è ripartito tra tre categorie, configurate sulla base di emissioni di CO2 per chilometro. È stato un «click day» da record quello del 3 giugno. (La Gazzetta del Mezzogiorno)
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