Il caso della fregata USS Constellation e l'allarme per la Marina Usa: cosa può succedere

25/03/2025 ESTERI

Rendering della USS Constellation (Fonte: X/Nicholas Drummond) “ Non costruiamo più molte navi ma molto presto le costruiremo molto velocemente. Avrà un impatto enorme ”. Così il presidente americano Donald Trump ha annunciato a inizio marzo durante il suo discorso al Congresso il suo piano per ravvivare l’industria cantieristica statunitense e la creazione di un ufficio specializzato. Obiettivo: aumentare la produzione sia di navi commerciali che militari e contrastare il vantaggio perso nel settore che ha garantito a Washington la sua supremazia navale, e non solo, nel Ventesimo secolo. (il Giornale)

La notizia riportata su altri giornali

L’iniziativa dell’Ustr – parte di una strategia più ampia per rilanciare la cantieristica e il trasporto marittimo nazionale – intende scoraggiare la dipendenza da navi costruite all’estero. (TrasportoEuropa)

Atlantic Container Line, la compagnia di trasporto container con sede in New Jersey controllata dal gruppo Grimaldi di Napoli, dovrebbe abbandonare il proprio business – incentrato sui traffici fra Nord Europa e Stati Uniti d’America se lo US Trade Representative (Ustr) desse attuazione alle misure anti Cina abbozzate nelle scorse settimane. (shippingitaly.it)

Il trasporto marittimo internazionale si trova di fronte a una nuova possibile scossa, questa volta provocata da una proposta dell’Amministrazione statunitense destinata a colpire direttamente le navi costruite in Cina, che potrebbero subire pesanti sanzioni nei porti degli Usa. (TrasportoEuropa)