Roberto Cingolani: “La rivoluzione verde rischia il fallimento, serve una svolta europea”
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La transizione ecologica?
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Di conseguenza dovremo far pagare molto la CO2 con conseguenze, ad esempio sulla bolletta elettrica».
Vuol dire che per cambiare il nostro sistema e ridurre il suo impatto ambientale bisogna fare cambiamenti radicali che hanno un prezzo. (La Stampa)
La notizia riportata su altri giornali
Il governo pensa che sia un bene per l’Italia che la gigafactory per la loro produzione si faccia in Italia. La risposta di Cingolani non è tardata ad arrivare: "Non spetta ai governi la scelta della sede, ma ai produttori e ai territori (Quattroruote)
Tutto è successo ieri, durante una serie di dibattiti organizzati proprio dalla Regione dedicati alla transizione ecologica. Il ministro della Transizione ecologica, Roberto Cingolani, che ha parlato di «altissime possibilità che quel centro sia in Italia». (La Stampa)
Ma il percorso per raggiungerlo potrebbe non essere tutto in discesa. Lo ha affermato in un’intervista a La Stampa il ministro della Transizione Ecologica, Roberto Cingolani. (Sputnik Italia)
Per il ministro della Transizione ecologica Roberto Cingolani, "non spetta al Governo, ma ai produttori e ai territori" stabilire dove debba essere localizzata la gigafactory italiana per la produzione delle batterie per le auto elettriche. (La Repubblica)
Se solo uno o più attori non procederà alla transizione ecologica, il risultato sarà nullo e non si otterranno particolari benefici. Cingolani ha inoltre sottolineato che le tempistiche necessarie per la transizione ecologica totale saranno estremamente dilatate arrivando anche al 2050. (Tom's Hardware Italia)
Cingolani lo ha detto in collegamento con Torino, dove è in corso un appuntamento sulla transizione ecologica organizzato dalla Regione Piemonte. Per il ministro della Transizione ecologica Roberto Cingolani, «non spetta al Governo, ma ai produttori e ai territori» stabilire dove debba essere localizzata la gigafactory italiana per la produzione delle batterie per le auto elettriche. (Corriere della Sera)
