Copenaghen premia i comportamenti sostenibili dei turisti che la visiteranno nel prossimo mese

Dal 15 luglio all’11 agosto 2024 a Copenaghen sarà attivo il progetto CopenPay per chi visiterà la città. I turisti potranno partecipare sino a 24 attività “sostenibili” che daranno diritto a ricevere in cambio premi tra i più vari: da una tazza di caffè sino a un noleggio bici gratuito. L’iniziativa mira a educare i visitatori a un comportamento sostenibile e rispettoso del luogo in cui si trovano a trascorrere le proprie vacanze. (LifeGate)

Ne parlano anche altri media

Per i cittadini che decideranno di partecipare al progetto, sarà sufficiente inviare all'ufficio del turismo, come prova, una fotografia della propria bicicletta o di un biglietto dei trasporti pubblici. (Corriere del Ticino)

A partire dal 15 luglio, i turisti che si sposteranno in bici, in treno o con i mezzi pubblici, parteciperanno a campagne di raccolta dei rifiuti in città o altre iniziative ecologiste avranno accesso a visite gratuite dei musei, ma anche pasti gratis e altri benefit. (Corriere della Sera)

Oppure potreste raggiungere in bici o in treno il famosissimo termovalorizzatore sulla collina di Amager e sciare gratis per venti minuti sulla pista artificiale. Da lunedì 15 luglio se siete a Copenaghen e vi comportate da turisti responsabili avrete diritto a sconti, premi e regali. (la Repubblica)

Copenaghen Video suggerito (Fanpage.it)

E’ la nuova trovata della capitale danese, che come molte altre metropoli europee, sta facendo i conti con il sempre più incontrollato fenomeno del turismo di massa. Quello del CopenPay, ideato dall’ufficio del turismo Wonderful Copenaghen, è un metodo che potrebbe fare scuola in altre capitali o città europee che stanno cercando a fatica di risolvere il medesimo rompicapo: come far diventare il turismo sostenibile? Venezia, si sa, ha scelto di limitarlo con il numero chiuso per i visitatori giornalieri. (QUOTIDIANO NAZIONALE)

Dei sei nuovi automezzi, tre sono dotati di un sistema di ibridizzazione, convertendo l’energia cinetica in energia rotazionale durante la frenata, due sono completamente elettrici, ed uno è alimentato a metano (Impresa Italiana)