La nuova A5 è anche station e manda in pensione la A4

Debutta la nuova Audi A5, segnando l'inizio di una grande rivoluzione per la Casa dei quattro anelli. Non si tratta di cambiamenti meccanici o stilistici, ma piuttosto di una nuova strategia: come anticipato, l'Audi A4, dopo 30 anni di onorata carriera, viene sostituita. Dalle parti di Ingolstadt hanno infatti deciso di riservare i numeri dispari ai modelli con motori termici, mentre i numeri pari saranno destinati alle elettriche. (Sport Mediaset)

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I 6,7 centimetri in più portano la lunghezza a 4,83 metri, tutti a vantaggio del passo che con un +6,8 cm si attesa sui 2,90 metri. Decisamente un abitacolo comodo, nonostante l'installazione longitudinale anteriore dei propulsori. (Auto.it)

Berlina e Avant diventano stilisticamente più sportive, un po' più spaziose e, soprattutto, dotate di motori mild hybrid che sfruttano al massimo la componente elettrica. La gamma Audi A4 cede il posto al nuovo modello, che si chiama Audi A5 (Auto.it)