Le novità Stellantis sono su Quattroruote di luglio 2024 | Quattroruote.it

In principio fu la 500, adesso si prosegue con la Panda. Se l’utilitaria chic, reinventata nel 2007, ha infatti proposto nel corso degli anni una famiglia di successo, ora la Fiat rilancia uno schema simile con la Panda: alla storica bestseller, la cui vita proseguirà – diversamente da quanto si pensava ancora poco fa – almeno fino al 2029, si sta infatti per aggiungere la Panda, che si posiziona appena sotto i quattro metri di lunghezza. (Quattroruote)

Su altre fonti

Innanzitutto il prossimo 11 luglio ci sarà la presentazione ufficiale della nuova Panda in cui conosceremo prezzi, allestimenti, gamma di motori e ogni altro dettaglio per il momento non ancora trapelato. (ClubAlfa.it)

Gli esterni della nuova Fiat Panda presentano una combinazione di linee strutturate e superfici morbide ma decise, che mettono in risalto i passaruota robusti. (Passione Auto Italiane)

La Fiat Panda diventa più lunga, dice addio al segmento A e si prepara alla sfida nel segmento B. Tradotto? Quella nicchia di mercato un tempo occupata dalla Punto e fino ad oggi abbondata da Fiat. Con una lunghezza di quattro metri (3,99 metri per la precisione) e uno stile dalla forte personalità, la Panda elettrica si prepara a sfidare modelli decisamente diversi tra loro. (Il Sole 24 ORE)

Continuano gli avvistamenti della nuova FIAT Panda che sarà presentata ufficialmente l'11 luglio. Attraverso i social network diversi utenti stanno condividendo gli scatti del nuovo modello che, come sappiamo, sarà sia elettrico e sia ibrido. (HDmotori)

La Fiat ha aperto il configuratore della Panda aggiornata: i prezzi partono da 15.900 euro per la base e da 18.900 euro per la più ricca Pandina. La citycar torinese sarà presto affiancata dalla Panda elettrica e ibrida. (Quattroruote)

Oggi vi mostriamo un video pubblicato da Panero Auto Torino sul proprio profilo di TikTok in cui vi vede la vettura mentre si muove per le strade di Torino. In questo filmato è possibile vedere la vettura da tutte le angolazioni e apprezzare il suo design che ricorda quello della prima generazione di Panda come del resto aveva anticipato lo stesso numero uno di Fiat, l’amministratore delegato Olivier Francois. (ClubAlfa.it)