ASCENSORE AL CASTELLO DI BRESCIA: EUROPA VERDE, UN COSTOSO SALTO NEL BUIO

Gli originari costi di 5 milioni di euro per il progetto dell'impianto di risalita al Castello (4 milioni finanziati dalla Regione e uno dal Comune), approvato dalla Giunta Comunale nell'agosto del 2021, sono quasi raddoppiati. Passando, salvo altri probabili aumenti, a 8,7 milioni di euro. Ora la Commissione mobilità di lunedì prossimo e il Consiglio Comunale del 28 marzo hanno all'ordine del giorno l'approvazione dell’affidamento a Brescia Mobilità dell’incarico di procedere all’appalto dei lavori. 

Nonostante le proteste e le richieste dei cittadini e delle associazioni ambientaliste di sviluppare un vero dibattito pubblico per valutare la necessità dell'opera, l'approfondimento non si è mai tenuto, neppure nella Commissione del 24 ottobre scorso che aveva questo punto all'ordine del giorno. Non si è così giustificata la necessità dell'ascensore, non sono stati valutati i benefici rispetto ai costi d'investimento, il suo impatto ambientale e paesaggistico.

Con l'ascensore si rischia un salto nel buio per un'opera non prioritaria, che il Comune dovrà finanziare trasferendo nuove risorse (recuperate dagli extra profitti della gallina dalle uova d'oro A2A), alla sua controllata Brescia Mobilità, per una costosissima gestione in house. In questa fase di crisi e di tagli di risorse al trasporto pubblico, come verranno recuperati almeno 200 mila euro l'anno di spesa corrente per sostenere i costi di manutenzione/gestione dell'impianto di risalita? Il rischio è di tagliare altri servizi.  

L'Agenzia del TPL di Brescia è rimasta inspiegabilmente silente pur avendo le competenze in materia di mobilità. Avrebbe potuto condizionare la realizzazione dell'Ascensore almeno alla chiusura del parcheggio  lungo le vie di accesso al Castello per assicurare un congruo numero di fruitori dell'impianto e perchè non messo a gara almeno la gestione dell'impianto?  Brescia è la città lombarda che spende di più per il trasporto locale, con oltre 190 euro a cittadino/anno, ma i risultati di tale spesa non sono apprezzabili (restano tanto traffico e alto inquinamento) ed è su questo che si dovrebbe concentrare e attrezzare l'attenzione della Giunta Comunale.

Nicoletta Fiotta e Dario Balotta
Co-portavoce Europa Verde Brescia