In vista del Round Acerbis d’Italia, Yamaha ha tolto i veli da una nuova R1 con la quale disputerà la parte conclusiva di questo 2024 nel Campionato del Mondo MOTUL FIM Superbike. Il cambiamento più significativo riguarda l’introduzione delle ali. Al Cremona Circuit il Yamaha Motor Europe Road Racing and R&D Manager Andrea Dosoli ha fornito maggiori informazioni su questi cambiamenti. Yamaha correrà gli ultimi quattro Round di questo 2024 con questa moto, acquisendo anche dati importanti.
Leggi
In vista del Round Acerbis d’Italia, la FIM ha fornito un aggiornamento in merito alle moto che possono scendere in pista nel Campionato del Mondo MOTUL FIM Superbike. La notizia rilevante è che dal mese di settembre 2024 per un periodo di otto anni è stato omologato il modello YZF-R1 di Yamaha. La moto ha completato sia la prima che la seconda fase del processo di omologazione. Clicca per vedere la lista completa delle moto omologate.
Leggi
La Casa di Iwata toglie i veli alle R1 Race e GYTR 2025: due sportive dedicate al solo uso in pista, rinnovate nell’aerodinamica con appendici laterali e nella dotazione tecnica, con nuovi freni e sospensioni. Ecco tutte le caratteristiche Dopo aver (purtroppo) detto addio ai listini, la Yamaha R1 torna nel 2025 e diventa R1 Race. La ex versione di serie guadagna per il nuovo anno importanti aggiornamenti a partire dalle sovrastrutture, dove svettano appendici aerodinamiche ereditate da sua maestà M1.
Leggi
La storia di Yamaha Motor nel mondo delle corse risale già all'anno della sua fondazione, nel 1955, quando la Y-A1, la prima moto Yamaha di sempre, partecipò alla Mount Fuji Ascent Race, conquistando la vittoria al suo primo tentativo. Da allora, le competizioni sono fortemente radicate nel DNA Yamaha e nei modelli, anche stradali, facenti parte di questa storica Casa. Negli ultimi dieci anni, il mercato motociclistico europeo ha visto cambiamenti significativi con l'evoluzione delle esigenze dei piloti e…
Leggi
