Il presidente Orsini a Bruxelles: "Non siamo pronti a stop motori termici, non abbiamo tecnologia" Il presidente di Confindustria, Emanuele Orsini, chiede all’Unione Europea di rivedere prima della data prevista del 2026 le norme che prevedono di interrompere entro il 2035 la produzione di nuove auto a motore termico nell’Ue. “Sullo stop al motore termico non abbiamo le tecnologie in Europa. Sappiamo che le materie prime, come il litio, sono al 90% in mano ai cinesi e al…
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Aica, l’Associazione Italiana Costruttori Autoattrezzature, dice la sua. La transizione ecologica continua ad essere oggetto di discussioni e polemiche. Il recente discorso del presidente Emanuele Orsini all’Assemblea di Confindustria 2024 ha evidenziato con chiarezza come la frenata europea della produzione industriale richieda un cambio di passo. “Politiche ambientali autolesionistiche”, così le definisce Orsini, dell’Europa richiedono cambiamenti immediati.
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“Non vediamo ancora come l’Europa possa ripartire con l’energia necessaria”. Queste sono state le parole del presidente di Confindustria, Emanuele Orsini, nel suo primo discorso all’assemblea. Un discorso che rimarrà nella memoria dell’associazione degli imprenditori privati per il suo audace realismo: “Ora più che mai è essenziale una robusta politica industriale europea… Una riindustrializzazione che si fondi sulle tecnologie avanzate, sulla produzione di materie prime e…
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Gli amministratori delegati e i dirigenti di 50 aziende hanno chiesto all'UE di non ridiscutere l’obiettivo di vendita di sole auto e furgoni a emissioni zero per il 2035. L’unica azienda italiana, tra i firmatari dell’appello, è la Scame Parre, azienda produttrice di componenti e sistemi per impianti elettrici in ambito civile, terziario ed industriale, pioniera nel campo delle soluzioni dedicate alla ricarica dei veicoli elettrici.
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La proposta dell’Italia di anticipare la clausola di revisione per lo stop alle auto a benzina e diesel fa discutere. Il bando delle endotermiche, fissato oggi al 2035, è ricco di interrogativi tanto che il ministro delle Imprese e del Made in Italy Adolfo Urso si è battuto in prima persona per far ripensare l’Ue sul procedimento, cercando di portare a sé quanti più Paesi del Consiglio Competitività per arrivare all’attivazione anticipata della clausola dal 2026 al 2025.
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