Audi Q7 2024, la prova della versione 50 Tdi da 286 cavalli
Diciotto anni fa è stata la capostipite delle “Q”, la gamma di sport utility che oggi domina le vendite della casa di Ingolstadt. Oggi l’Audi Q7 diventa maggiorenne, anche se la maturità l'aveva già raggiunta con la seconda generazione lanciata nel 2015, sviluppata sull’evoluta piattaforma Mlb. Con un nuovo aggiornamento, il Suv ammiraglia presenta poche ma significative migliorie, sia a livello tecnologico, con la presenza di nuovi gruppi ottici posteriori Oled e firme luminose personalizzabili per i fanali anteriori e posteriori, sia a livello tecnico, con una maggiore potenza e autonomia elettrica per le versioni ibride plug-in. (La Gazzetta dello Sport)
Ne parlano anche altri giornali
PORTOFERRAIO – Il successo di una gamma si misura innanzitutto dai numeri e quelli della stirpe Audi Q introdotta nel 2006 con la Q7, sono diventati un inamovibile pilastro del brand. (la Repubblica)
La Audi Q7, l’ammiraglia dei Suv con i Quattro Anelli, è solo elettrificata. Tanto che nella declinazione plug-in equipaggiata con la batteria da 22 kWh netto (finora erano 14,4) la percorrenza a zero emissioni lievita del 70% e arriva a 84 chilometri. (Il Fatto Quotidiano)
Disponibile da giugno in versione a 5 o 7 posto con prezzi a partire da 77.000 euro, la nuova Q7 si rivolge prevalentemente ai manager d’azienda con famiglia che non vogliono rinunciare alla sicurezza e al lusso nel tempo libero, oltre che negli spostamenti per lavoro. (Il Sole 24 ORE)
Testo di Fabio Madaro (l'Automobile - ACI)
Audi Q7 si rinnova. Il suv cambia sia nel design che nella tecnologia. Le versioni plug-in hanno ora una potenza e un'autonomia elettrica notevolmente aumentate. Questo modello continua a rappresentare al meglio i valori tipici dei suv firmati Audi, come la versatilità, la spaziosità, il design robusto e una vasta gamma di tecnologie avanzate. (il Giornale)
Alla prova dei fatti, Audi Q7 si dimostra tra i più capienti della categoria, sorprendentemente agile. È il prodotto top della famiglia di una società, Audi, che ha saputo trasformare il SUV da “utility vehicle” a oggetto del desiderio. (DMove.it)
