MG e NIO: rischio aumento prezzi delle auto per i dazi UE

MG e NIO hanno lasciato intendere che potrebbero aumentare i prezzi di listino europei delle loro auto prodotte in Cina, a seguito della decisione della Commissione europea di confermare l’aumento dei dazi sull’import di veicoli elettrici cinesi. Si tratta di una delle prime potenziali conseguenze della ‘guerra commerciale’ nel settore automotive tra UE e il governo di Pechino. Per il momento, invece, i vertici del brand rumeno Dacia, di proprietà della Renault, hanno dichiarato che non aumenteranno i prezzi della citycar elettrica Spring che viene prodotta negli impianti di eGT New Energy Automotive a Shiyan, proprio in Cina. (SicurAUTO.it)

Ne parlano anche altre testate

Cina e dazi: gli effetti sui prezzi da settembre… – Leapmotor C16, altra novità cinese – Peugeot e-208 leader in Francia – Tesla e le miniere / Settimana flash Cina e dazi (1) Nessun effetto immediato sui prezzi, ma da settembre i listini salgono (Vaielettrico.it)

Si chiama «Made in Italy» la possibile mossa decisiva di Adolfo Urso, ministro delle Imprese e, appunto, del Made in Italy, per convincere i big dell'auto cinesi a insediarsi con un impianto nel nostro Paese. (il Giornale)

Una prospettiva che, come già detto più volte dal ceo Carlos Tavares, non piace particolarmente a Stellantis. (TorinOggi.it)

Quanto al governo, la parola d’ordine da Pechino è mediare. I produttori cinesi di automobili elettriche (Ev), dopo l’ufficializzazione dei dazi anti-dumping decisi dalla Commissione europea , pensano più a una battuta d’arresto che a una scelta definitiva in chiave «protezionista». (Il Sole 24 ORE)

MANDURIA (ITALPRESS) - "Dal nostro punto di vista l'Europa deve puntare sui liberi scambi, sul libero commercio, noi come Bmw group siamo per il libero commercio a livello globale, quindi non vediamo una minaccia che arriva dall'importazione di auto cinesi in Europa". (Il Sole 24 ORE)

Nella giornata di ieri, la Commissione europea ha imposto dei dazi compensativi a seguito dell’inchiesta sulle importazioni di veicoli elettrici dalla Cina, che beneficiano di sovvenzioni sleali, minacciando i produttori industriali dell’Unione Europea. (agenzia giornalistica opinione)