Mirafiori: un 2024 da dimenticare tra crisi e incognite future
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TORINO – Il 2024 si chiude per Mirafiori con un bilancio disastroso, un anno che molti preferirebbero dimenticare, ma che potrebbe rivelarsi cruciale per il futuro della storica fabbrica torinese. Secondo i dati elaborati da Fim Cisl, la produzione di vetture è scesa a 25.920 unità, un numero che segna un inquietante calo del 70% rispetto alle 85.940 vetture prodotte nel 2023. La situazione è aggravata dalla quasi totale dipendenza dalla produzione della Fiat 500 elettrica, che ha costituito il 91% dei volumi, mentre il marchio Maserati ha visto una produzione di appena 2.250 vetture, lontana dalle 41.000 unità del 2017. (Quotidiano Piemontese)
La notizia riportata su altri giornali
I dati, che provengono dal report Fim-Cisl, fotografano una situazione preoccupante per l’industria dell’auto italiana, con le auto che registrano un -45,7% con 283.090 unità, mentre i veicoli commerciali con 192.000 registrano una flessione più contenuta (-16%). (AlVolante)
Il 2024 sarà ricordato come l’annus horribilis di Stellantis e della produzione italiana di auto. Infatti, lo scorso anno la casa automobilistica ha realizzato il 37% di vetture in meno rispetto al 2023. (Energia Oltre)
Il 2024 sarà ricordato come l’anno nero di Stellantis. Per la prima volta tutti gli stabilimenti sono in negativo, gli autoveicoli con perdite maggiori rispetto ai veicoli commerciali. (SanSalvo.net)
Il gruppo nato dalla fusione tra FCA e PSA ha assemblato 475.090 veicoli nel nostro paese, contro i 751.384 del 2023. La produzione di auto è scesa del 46%, toccando il livello più basso mai raggiunto dal 1956, mentre sul fronte dei veicoli commerciali è stata registrata una flessione del 17%. (Automoto.it)
Il calo è stato del 45%, il peggiore nella storia dello stabilimento. Poco più di venticinquemila vetture prodotte a fronte delle quasi cinquantamila dell'anno precedente: nel 2024 lo stabilimento Stellantis ha dimezzato la produzione. (ilmessaggero.it)
Mirafiori nel 2024 fa peggio di tutti gli stabilimenti italiani Stellantis. La produzione crolla del 70 per cento con poco più di 25 mila auto assemblate. (Corriere della Sera)
