Genova, costi per la Gronda raddoppiati: sono 8 miliardi

La gronda genovese di Ponente è ancora all’impasse per un problema di «accordo finanziario». Lo ha detto il viceministro delle Infrastrutture e trasporti, Edoardo Rixi, intervenendo ieri a un convegno organizzato da Confindustria Genova sulle infrastrutture liguri, alla luce del Rapporto Oti Nord 2023. I costi, dell’opera, ha spiegato Rixi al Sole 24 Ore, «ammontavano complessivamente a 4,2 miliardi; ora Aspi ne chiede 8», in linea con quanto avviene per l’intero Piano economico finanziario dell’... (Il Sole 24 ORE)

Ne parlano anche altre fonti

Genova. "Quello che abbiamo sempre temuto si sta avverando: il progetto Gronda, così com'è, risulta insostenibile. Questo deve essere ammesso una volta per tutte." così Armando Sanna, Vice Presidente del Consiglio Regionale in quota Partito Democratico. (Genova24.it)

"Quello che abbiamo sempre temuto si sta avverando: il progetto Gronda, così com'è, risulta insostenibile. Questo deve essere ammesso una volta per tutte." Armando Sanna, il consigliere del Pd e vice presidente del Consiglio Regionale interviene nel dibattito aperto da Primocanale sul futuro della Gronda di Genova (Primocanale)

"E' un progetto faraonico, di un' eccessiva lunghezza, di un costo eccessivo e sicuramene non utile per la celerità e mobilità di cui abbiamo assolutamente bisogno per attraversare Genova" L'entrata a gamba tesa dell'ex ministro e attuale sindaco di Imperia Claudio Scajola sul progetto della Gronda. (Primocanale)

Questa parola magica “Gronda” è una presa in giro da decenni, serve per far sognare i “luassi”, “quando ci sarà la Gronda avremo risolto i problemi”. (Primocanale)

Quindi il problema che abbiamo oggi sulle opere autostradali, al netto di quelle già cantierizzate è che ci vorrà un accordo complessivo sulla gestione dei livelli economici". "A proposito della Gronda che rientra nei progetti che si stanno approvando il problema è come finanziarla. (Primocanale)

Incontriamo Aldo Negri, amministratore delegato di Finsea e coinvolto nella realizzazione della nuova diga di Genova con la società Sinalefi, insieme al partner al 50% Giulio Schenone. (Primocanale)