IVECO - Conferma la guidance sul 2024, book to bill in miglioramento

07/11/2024 ECONOMIA

Il management si attende che gli ordini guadagnino momentum nel 4Q e nel 2025 Fatto 3Q 2024 results highlights di Iveco: • Group revenues at €3,446mn (-7% YoY), vs our/cons. at 3,389/ 3,370, +2%/ +1% • Truck at 2,253 (-12% YoY), vs our/cons. at 2,271/ 2,203, -1%/ +2% • Bus at 547 (+17% YoY), vs our/cons. at 508/ 567, +8%/ -4% • Defence at 264 (+33% YoY), vs our/cons. at 237/ 236, +11%/ +12% • Net powertrain at 291 (-29% YoY), vs our at 283/ 264, +3%/ +10% • Net financial at 91 (+5% YoY), vs our/cons. (Websim)

Ne parlano anche altri giornali

Leader globale nel settore automotive Iveco (LA STAMPA Finanza)

E' quanto affermato dal Ceo Olof Persson, aprendo la conference call per la presentazione dei risultati del trimestre."A partire dal 2025 accelereremo l’implementazione del nostro piano di efficientamento e ridefiniremo le priorità di alcuni dei nostri investimenti, riducendo la nostra spesa operativa complessiva senza incidere sui nostri piani di prodotto", ha spiegato il Ceo Persson, confermando che il gruppo è impegnato nel nel rafforzamento del posizionamento nel mercato europeo dei trucks e nel lancio della nuova gamma Model Year 2024 e conta di chiudere con successo il processo di transizione entro il 1° trimestre 2025. (LA STAMPA Finanza)

È stato invece in calo da 106 a 102 milioni l’utile netto. L’utile netto adjusted è di 106 milioni di euro, in aumento di 10 milioni di euro rispetto allo stesso periodo del 2023. (La Stampa)

Il ceo Olof Persson definisce i risultati «solidi» grazie alla gestione dei costi e prevede per il 2025 un’accelerazione del programma di efficienza (Milano Finanza)

L’utile netto Iveco ha raggiunto i 106 milioni di euro, segnando una crescita di 10 milioni rispetto allo stesso periodo del 2023. In un contesto di mercato dei veicoli commerciali complesso, la strategia aziendale ha permesso di mantenere un solido margine operativo, dimostrando la capacità di adattamento dell’azienda di fronte alle sfide globali. (Trasporti-Italia.com)

Il gruppo conferma i target finanziari per il 2024: ricavi netti in calo del 4%, free cash flow previsto tra 350 e 400 milioni di euro, e EBIT tra 920 e 970 milioni. (Quotidiano Piemontese)