Male il mercato auto Italia a settembre, -10,7% a 121.666 le immatricolazioni. Stellantis crolla: -33,9% a quota 29.375

Nel mese di settembre 2024 le immatricolazioni di auto in Italia hanno subito un calo del 10,75%, a quota 121.666, contro 136.316 registrazioni a settembre 2023 (ad agosto il calo era stato del 13,37% per 69.121 unità). E’ quanto emerge dai dati comunicati dal ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti. Dall’inizio dell’anno le immatricolazioni sono state 1.202.122, con un aumento del 2,14% rispetto a 1.176.923 dei primi nove mesi 2023, quando però l’incremento annuale aveva superato il 20%. (Il Messaggero - Motori)

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Si registra, invece, una leggera crescita, 2,1%, se si prendono a riferimento i primi nove mesi dell’anno. Il mercato dell’auto è in crisi e i dati più recenti sulle immatricolazioni di nuovi veicoli a settembre 2024 diffusi dal ministero dei Trasporti lo confermano: meno 10,7% rispetto allo stesso periodo del 2023. (QuiFinanza)

L’iniziativa, promossa dall’Amministrazione Comunale guidata dal sindaco Francesco Turco, in particolare dal consigliere comunale delegato alle Politiche Sociali Angelo Santo Caputo, con la collaborazione dell’associazione “Peluso Dance Accademy”, è rivolta a soggetti adulti e anziani di età over 60. (Tarantini Time Quotidiano)

"A settembre il mercato auto italiano resta in flessione a doppia cifra (-10,7%), confermando la caduta delle immatricolazioni del mese precedente (-13,4% ad agosto)", afferma Roberto Vavassori, Presidente di Anfia. (Teleborsa)

Nonostante un periodo estivo che anche nella coda finale non ha riscosso molto successo, i primi nove mesi dell'anno valgono per il momento una crescita complessiva del +2,1% - in paragone all'anno scorso - grazie a 1.202.122 unità. (il Giornale)

Milano, 1 ott. Lo afferma il Centro Studi Promotor. (Agenzia askanews)

Nei primi nove mesi dell’anno la crescita del mercato si riduce al 2,1% rispetto allo stesso periodo del 2023, raggiungendo un totale di 1.202.122 unità: che corrisponde a un calo del 18,1% rispetto ai livelli pre-pandemia. (Il Fatto Quotidiano)