L'Azerbaijan conferma: "Volo abbattuto". Tutte le prove portano a un missile russo

28/12/2024 ESTERI

Samir Rzayev, presidente dell'Azerbaijan Airlines, lo spiega senza troppi fronzoli: «l'Embraer 190 si è schiantato a causa di interferenze esterne fisiche e tecniche». Per i vertici della compagnia aerea non ci sarebbero quindi dubbi su che cosa abbia innescato la tragedia di Natale che è costata la vita a 38 passeggeri. Negli istanti in cui il velivolo, decollato da Baku, si stava avvicinando a Grozny, era in corso una vera e propria battaglia nei cieli tra missili ceceni dei miliziani pro-Putin di Kadyrov e droni ucraini con cariche esplosive. (il Giornale)

La notizia riportata su altre testate

Il presidente russo Vladimir Putin ha avuto una conversazione telefonica con il suo omologo azero Ilham Aliyev in merito all'incidente aereo che ha coinvolto il volo dell'Azerbaigian Airlines, per il quale da subito i sospetti si sono concentrati (Secolo d'Italia)

“In seguito allo schianto dell'aereo passeggeri dell'Azerbaijan Airlines ad Aktau, su richiesta dell'Agenzia statale per l'aviazione civile dell'Azerbaigian, abbiamo nominato una commissione d'inchiesta di otto persone per indagare sulle cause dell'incidente, condurre analisi tecniche e operative e fornire il supporto necessario”, ha dichiarato Uraloglu in un post su X. (Adnkronos)

Diverse compagnie aeree hanno annunciato la sospensione dei voli per le città russe, dopo che esperti occidentali e gli Stati Uniti hanno ipotizzato che l'incidente dell'Azerbaijan Airlines di questa settimana potrebbe essere stato causato da un missile antiaereo russo. (Tiscali Notizie)

Aereo caduto in Kazakistan, Usa: "Abbattuto dalla Russia" 28 dicembre 2024 (Il Sole 24 ORE)

Il presidente russo Vladimir Putin ha chiamato il suo omologo azero Ilham Aliyev per parlare dell‘incidente aereo che il 25 dicembre ha comportato la caduta dell’Embraer 190 in Kazakistan provocando 38 morti. (Open)

È quanto emerge da una recente analisi condotta da Il Corriere, che ha consultato i database dell’ente americano d’aviazione (Faa) e, numeri alla mano, analizzato i dettagli di disastri negli Usa e nel resto del mondo in cui erano disponibili la configurazione interna dei posti e le conseguenze fisiche dell’impatto – dalle modalità dei decessi al tipo di ferite riportate – su chi viaggiava. (Il Fatto Quotidiano)