Stellantis, vendite a rilento in Europa: calo di immatricolazioni a ottobre 2024
Articolo Precedente
Articolo Successivo
Momento delicato per Stellantis: il super Gruppo automobilistico deve fare i conti con una crisi di vendite che appare evidente nell'analizzare i dati riferiti al confronto tra ottobre del 2023 e lo stesso mese del 2024. Stellantis, calo di immatricolazioni a ottobre 2024 In base a quanto riferito da Acea, l'Associazione dei Costruttori Europei di Automobili, Stellantis deve fare i conti con un calo di immatricolazioni del 16,9% a livello continentale: le vendite del Gruppo stentano quando mancano due mesi alla fine dell'anno. (Virgilio)
Ne parlano anche altri media
Sandro Iacometti 22 novembre 2024 (Liberoquotidiano.it)
Italia ultima per quota ECV (auto “con la spina”): 7,4% nel mese, verso Germania 23,6%, UK 30,3%, Francia 23,4%, Spagna 11,9% In 10 mesi l’auto in Europa ferma a +0,9% (Zeroventiquattro.it)
Il mercato automobilistico europeo è quasi stagnante, con una crescita di appena +0,9% nei primi dieci mesi del 2024 e un’adozione delle auto elettriche (14%) lontana dagli obiettivi previsti. (Autoappassionati.it)
Secondo i dati dell’Unrae, nei primi 10 mesi del 2024 si registra un leggerissimo incremento dello 0,9% con un saldo di 96.500 auto in più rispetto allo stesso periodo del 2023. Sia a ottobre sia nei primi dieci mesi dell’anno, l’Italia mantiene la quarta posizione tra i cinque mercati europei principali, dopo Germania, Regno Unito, Spagna e prima della Francia. (OglioPoNews)
Il mercato auto in Europa resta al palo. Tuttavia, la situazione non è uniforme nei maggiori mercati. (Virgilio)
Melfi osserva, ma ancora non buone notizie per Stellantis. Il gruppo automobilistico Stellantis nel mese di ottobre ha registrato 150.346 immatricolazioni in Europa, in calo del 16,7% rispetto allo stesso mese di un anno fa, con la quota di mercato scesa al 14,4% dal 17,4% di ottobre 2023. (Cronache TV)
