Entro l'estate gli autovelox con sistema Tutor su circonvallazione e lungofino
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Autovelox in arrivo anche lungo la circonvallazione di Pescara e sulla lungofino tra Città Sant'Angelo ed Elice. La Provincia, dopo la sentenza del Tari (tribunale amministrativo regionale per... Leggi tutta la notizia (Virgilio)
Se ne è parlato anche su altre testate
La decisione è stata ufficializzata attraverso un protocollo siglato tra il Ministero dell’Interno e la Polizia Stradale, con l’obiettivo di incrementare la sicurezza stradale e ridurre le infrazioni lungo questa sezione dell’autostrada A1. (Rieti Life)
Questo sistema avanzato di controllo della velocità, sviluppato da Autostrade per l'Italia e dalla Polizia di Stato sulla piattaforma tecnologica Navigard, mira a migliorare la sicurezza sulle autostrade. (Geopop)
Questo strumento è stato sviluppato da Autostrade per l’Italia in collaborazione con la Polizia di Stato sulla piattaforma Navigard e, per il momento, è attivo su 26 tratte per un totale di circa 1.800 km. (Libero Tecnologia)
Molti lettori ci chiedono come funzionano e quali infrazioni rilevano i Tutor 3.0, installati nel 2025 su diverse autostrade italiane. Hanno ragione a preoccuparsi, perché questi nuovi sistemi di monitoraggio non controllano solo gli eccessi di velocità, ma anche parecchie altre infrazioni commesse durante la circolazione stradale. (La Legge per Tutti)
Questo porta la rete complessiva sorvegliata dal sistema a un totale di 1.800 km di autostrade, tutte gestite da Autostrade per l’Italia. (Ultima Voce)
La nuova release 3.0 nasce come un'evoluzione del sistema precedente e opera nello stesso modo: rileva le velocità medie su un tratto di vari chilometri tra due portali e di recente è stato attivato su alcune tratte dove non c’era, in particolare su 26 tratte autostradali strategiche, tra cui la A1 Milano-Napoli, la A9 Lainate-Como-Chiasso, la A11 Firenze-Pisa Nord, e molte altre. (Automoto.it)
