Alfa Romeo Giulia e Stelvio: mai più a benzina

13/03/2025 ECONOMIA

Due mesi e mezzo. È il tempo che rimane a chiunque voglia comprare un’Alfa Romeo Giulia oppure una Stelvio a benzina. Il quattro cilindri 2.0 turbo da 280 CV e il 2.9 con due pistoni e 240 CV in più il prossimo 31 maggio usciranno di scena per sempre, lasciando senza compagnia il 2.2 turbodiesel. SCELTA DIFFICILE, MA QUASI INEVITABILE. La motivazione alla base di questo taglio è molto semplice e ha a che fare con le regole europee, sempre più stringenti, che regolano le emissioni di CO2 (Veloce)

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A quanto pare, Alfa Romeo Giulia e Stelvio nelle versioni a benzina sono destinate ad uscire presto di scena. Infatti, sta circolando un'immagine di un documento in cui è riportata la fine della produzione dei modelli benzina della berlina e del SUV, comprese le versioni Quadrifoglio. (HDmotori)

Entro il 31 di maggio del 2025, le Alfa Romeo Giulia e Stelvio non saranno più ordinabili con i motori a benzina. Il motivo? Il propulsore a gasolio ha emissioni di CO2 più basse rispetto a quelli a benzina: sulla Giulia sono di 130 g/km per la variante da 160 CV e 144 g/km per quella da 211 CV, contro i 175 g/km del 2.0 turbo benzina da 280 CV e i 228 g/km del 2.9 V6 da 520 CV della Quadrifoglio. (AlVolante)

Incredibile: Alfa Romeo rottama Giulia e Stelvio La decisione di bloccare la vendita dei motori a benzina sui modelli Alfa Romeo arriva dopo che è stata presentata la versione Intensa, ovvero il top di allestimento per i 4 modelli in gamma: Junior, Tonale, Giulia e Stelvio. (Start Magazine)

Il marchio del Biscione fermerà l’ordinabilità della Giulia Quadrifoglio il 31 marzo, della Stelvio Quadrifoglio il 30 aprile e il 31 maggio sarà l’ultimo giorno per ordinare un modello spinto dal motore 2.0 turbo-benzina da 280 cavalli. (Il Sole 24 ORE)

Alfa Romeo dirà addio al motore a benzina? La notizia che ha gettato molti alfisti nel panico è che dal 30 aprile prossimo non sarà possibile ordinare Giulia e Stelvio a benzina mentre per il momento resteranno in vendita le versioni diesel. (Start Magazine)

L’addio alle Giulia e Stelvio Quadrifoglio era atteso, ma ora si è aggiunta una data di stop alla produzione di tutti i motori alimentati a benzina, dalla 2.0 Turbo alla 2.9 V6 Quadrifoglio. Nonostante questa ipotesi fosse nell’aria, l’addio è diventato sorprendentemente imminente. (Autoappassionati.it)