Red Bull in F1: il silenzio strategico e le sue conseguenze
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È stato un inverno di F1 alquanto atipico quello di Red Bull e Max Verstappen. Nonostante il pilota olandese stia per iniziare la sua undicesima stagione per la quarta volta di fila in qualità di campione del mondo, in pochi scommettono sul sodalizio più vittorioso del recente passato. I test collettivi in Bahrain hanno avvalorato tale sensazione. La RB21 sembra aver ereditato il DNA del precedente progetto tecnico, sia nelle virtù che nei difetti. (FUNOANALISITECNICA)
Se ne è parlato anche su altre testate
Verstappen campione del mondo per la quinta volta con Red Bull? Potrebbe anche essere. Helmut Marko, il super consulente del team, ne è talmente sicuro che ha già conferito il titolo al suo pupillo. (Virgilio)
Ecco, l'interrogativo diventa, a questo punto, quanti gradi di separazione tra McLaren e Red Bull possano essere compensati da Max. (Autosprint.it)
Verstappen si presenta da quattro volte campione, nella consapevolezza però che la Red Bull potrebbe non essere il riferimento come lo era stato in passato, ricordando anche il successo della McLaren nella classifica costruttori del 2024: “Io mi sento bene, vedremo poi il nostro pacchetto come si comporterà nel corso di questo fine-settimana“, le prime parole di Max. (OA Sport)
L’inizio della stagione di Formula 1 è finalmente arrivato ed è tutto pronto a Melbourne, dove il circuito cittadino accoglierà le venti monoposto rinnovate per la prima volta nel 2025. (MOW)
Questo perché i problemi sofferti nei vari run hanno parlato abbastanza chiaro. Verstappen ha perso le staffe in diverse occasioni e i suoi team radio sono stati tutto tranne che simpatici. (FUNOANALISITECNICA)
Il campionato mediatico lo ha stravinto, come prevedibile, la Ferrari, con la sua coppia d’oro (anche in senso commerciale, specialmente pensando a Lewis Hamilton) che sta facendo sognare tanti appassionati. (Il Fatto Quotidiano)
