Stellantis sul futuro di Mirafiori: «Non chiuderà, sarà la casa della nuova 500»

12/12/2024 ECONOMIA

Jean-Philippe Imparato, il responsabile dell'Enlarge Europe del gruppo italo-francese, ha incontrato i sindacati e assicurato che per lo stabilimento torinese «non ci sarà nessuna estinzione». E sul momento attuale ha sottolineato: «La crisi è di tutto il settore». Nonostante i continui stop alla produzione e un presente sempre più incerto per i lavoratori dello stabilimento, Mirafiori non solo non chiuderà ma avrà un futuro roseo. (Lettera43)

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Stellantis prolungherà la chiusura di Mirafiori fino a 20 gennaio 2025. La notizia arriva da Gianni Mannori il responsabile del sindacato FIOM-Cgil presso lo stabilimento torinese. Il Gruppo aveva fatto sapere alla fine di novembre che le attività di produzione della FIAT 500 elettrica si sarebbero fermate per tutto il mese di dicembre per poi riprendere a gennaio 2025 dopo l'Epifania. (HDmotori)

La data del 17 dicembre segna un nuovo momento cruciale per il settore automotive italiano: il Ministero delle Imprese e del Made in Italy (MIMIT) ospiterà un tavolo di confronto tra Stellantis, sindacati e rappresentanti governativi per discutere il futuro degli stabilimenti italiani del gruppo, con un focus particolare sulla Gigafactory di Termoli, il progetto sospeso da mesi e cruciale per il rilancio della filiera nazionale. (Primonumero)

Secondo fonti di agenzia l'impianto nordafricano dovrebbe chiudere l'anno a quota 18 mila vetture; a un passo dal sorpasso di Mirafiori che nel 2024 arriverà a stento a 20 mila. Se Mirafiori si appresta a prolungare lo stop produttivo fino a fine gennaio perché la 500 elettrica è a corto di ordini, lo stabilimento algerino inaugurato un anno fa va gonfie vele grazie alla sorella maggiore, la vecchia 500 a motore, dell'utilitaria assemblata a Torino. (Corriere della Sera)

Incontro tra la direzione di Mirafiori e i delegati sindacali questa mattina, 13 dicembre, a Torino. Dal 7 gennaio al 14 febbraio ad essere coinvolti saranno 254 lavoratori della Preassembly & Logistic Unit (ex mascherine). (Collettiva.it)

"Ci è stato detto che ci sarà un cambio si gestione all'interno di Stellantis, anche nelle relazioni sindacali - dice Ferdinando Uliano, segretario nazionale Fim - ma per noi deve esserci un cambio di passo, fatti concreti, perché piani industriali, prima, non solno mancati. (TorinOggi.it)