“Bene l'accordo Stellantis-Iveco, ma servono interventi immediati per il futuro”: l'appello di Uilm Abruzzo

15/03/2025 ECONOMIA

“Bene l’accordo Stellantis con Iveco, ma dobbiamo pensare a domani, non solo all’oggi: abbiamo al massimo 10 anni di tempo per preparare lo stabilimento di Atessa e il territorio ad una delle più grandi sfide degli ultimi secoli quale è la transizione ecologica”. Il coordinatore regionale Uilm Abruzzo, Nicola Manzi, interviene a seguito all'annuncio della collaborazione tra i due celebri marchi motoristici. (ChietiToday)

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Da metà 2026, arriveranno sui mercati europei 2 Lcv frutto della partnership tra Stellantis e Iveco. Uno di medie dimensioni da 2,8 t, l'altro di grandi dimensioni con peso totale a terra di 4,25 t (missionline)

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«Le dichiarazioni di Luca Sra, presidente di Truck Business Unit di Iveco Group, e di Jean Philippe Imparato, chief operating officer di Stellantis per la regione Enlarged Europe, confortano perché rafforzano il ruolo dello stabilimento di Atessa in un settore strategico come quello dei veicoli commerciali e della transizione verso una mobilità sostenibile nel lungo periodo», ha dichiarato Magnacca. (ChietiToday)

È un primo segnale concreto nella direzione che da tempo auspichiamo: l’attuazione di strategie industriali capaci di rilanciare i volumi produttivi e garantire maggiore stabilità occupazionale», così il consigliere regionale Vincenzo Menna. (ChietiToday)

Stellantis Pro One, la business unit veicoli commerciali di Stellantis, e Iveco, il marchio di Iveco Group che progetta, produce e commercializza un’ampia gamma di veicoli commerciali leggeri e veicoli commerciali medi e pesanti, hanno annunciato oggi di aver firmato accordi per la consegna a Iveco di due veicoli commerciali leggeri (LCV) completamente elettrici per il mercato europeo. (ClubAlfa.it)

L'intesa prevede che Stellantis Pro One produca i veicoli presso i propri stabilimenti di Atessa, in Italia, di Gliwice, in Polonia, e di Hordain, in Francia. (HDmotori)