Acea, i dati di agosto: immatricolazioni in calo, le Bev perdono un terzo | Quattroruote.it

Dopo il timido segnale di ripresa di luglio, agosto segna un calo importante nelle immatricolazioni in Europa: le vendite di auto nuove sono scese del 18,3% rispetto allo stesso mese del 2023, fermandosi a 643.637 unità, contro le 787.812 dell’agosto scorso. I dati peggiori arrivano da Germania (-27,8%), Francia (-24,3%) e Italia (-13,4%). Più contenuto il calo in Spagna (-6,5%). 2024 in positivo. Nonostante la battuta d’arresto di agosto, l’andamento dall'inizio dell’anno rimane positivo: da gennaio sono state immatricolate 7.180.492 nuove auto, contro i 7.078.200 del 2023, per un incremento dell’1,4%. (Quattroruote)

Su altre fonti

Nei primi otto mesi del 2024, i volumi immatricolati raggiungono 8.661.401 unita, in rialzo dell'1,7% rispetto allo stesso periodo dell'anno precedente. «Ad agosto 2024, il mercato europeo dell'auto riporta un calo a doppia cifra (-16,5%) - afferma Roberto Vavassori, Presidente di ANFIA. (Il Messaggero - Motori)

Il settore automobilistico e del lusso europeo ha continuato a soffrire, spingendo i listini europei al ribasso, con Milano che ha registrato la peggiore performance. (Nicola Porro)

La crisi del settore minaccia l’intera economia europea, in quanto rappresenta oltre il 7% del Prodotto Interno Lordo (PIL) dell’UE e oltre 13 milioni di posti di lavoro. (L'INDIPENDENTE)

La Germania registra infatti un sonoro -27,8%, ma anche in Francia (-24,3%) ed in Italia (-13,4%) le vendite non sono andate molto meglio. Brusco stop per il mercato europeo delle auto nuove ad agosto 2024, visto il -18,3% di immatricolazioni rispetto allo stesso mese dello scorso anno. (La Gazzetta dello Sport)

Le vendite delle auto elettriche in Europa calano del -16,5% in un anno. Per il mercato delle elettriche pure la situazione è ancora peggiore: -36%. (QuiFinanza)

Male per il mercato dell’automobile, malissimo per l’elettrico. Gli ultimi dati parlano chiaro: ad agosto le immatricolazioni in Europa sono scese del 18,3% e le elettriche sono crollate (-44%). I dati Acea, l'associazione dei costruttori europei, confermano un mercato in crisi, in Germania, Francia e Italia soprattutto. (Panorama)