Auto Ue, fornitori componenti: nel 2024 persi 30mila posti di lavoro
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Nel 2024 la perdita di posti di lavoro tra i fornitori europei di componenti per auto è più che raddoppiata rispetto al 2023, per le conseguenze sulla filiera del rallentamento dell’industria automobilistica del continente. È quanto emerge da un’analisi condotta per il Financial Times dall’Associazione europea dei fornitori automobilistici (Clepa), secondo cui sono sono stati tagliati più di 30.000 posti di lavoro nel 2024 in tutto il settore, rispetto ai 15.000 del 2023. (Il Sole 24 ORE)
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Il 2025 è appena iniziato e per il settore automotive italiano e, più in generale, europeo rischia di essere un anno molto difficile. I fattori in gioco sono diversi, con un programma di elettrificazione già iniziato ma ancora molto lontano dal raggiungere gli obiettivi sperati. (Virgilio)
L'anno che è appena iniziato si preannuncia quindi molto complesso per l'industria automotive del Vecchio Continente. (HDmotori)