Nuova Ford Capri: caratteristiche, design, abitacolo, motori, versioni e autonomia
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Ford ha svelato ufficialmente la nuova generazione dell’iconica Ford Capri, che arriva sul mercato sotto forma di un SUV, che porta nel mondo dei veicoli elettrici una storia europea ricca di passione ed emozione. La nuova Capri rinasce nel segno delle prestazioni da vera auto sportiva, aggiungendo 627 km di autonomia con una singola ricarica e fino a 572 litri di spazio nel vano bagagli. Secondo quanto affermato dall’Ovale Blu, la nuova generazione porta l’iconica coupé sportiva in una nuova dimensione, aprendo un nuovo capitolo che si affaccia al futuro. (Info Motori)
Se ne è parlato anche su altri media
Era il 1969 quando la Ford Capri, ispirata dal successo della Mustang, fece il suo debutto al Salone di Bruxelles, conquistando il cuore degli europei. Un nome che sapeva di libertà, stile e dolce vita. (Sport Mediaset)
Prima Milano, poi Junior: la telenovela sul nome del B-SUV di Alfa Romeo la conosciamo bene. Dalla linea protezionistica del Governo italiano sulla provenienza della piccola Alfa, prodotta in Polonia ma con nome spiccatamente italiano, alla decisione della Casa di Arese di cambiare in corsa il nome in Junior. (Autoappassionati.it)
Era il 1969 quando la Capri, ispirata dal successo della Mustang, fece il suo debutto al Salone di Bruxelles. Mancano i prezzi e le date delle prime consegne per farsi un’idea più precisa sullo spazio che la Capri EV potrà conquistarsi. (Vaielettrico.it)
Al lancio, la Ford Capri sarà proposta in due varianti: la prima è la Extended Range con motore singolo da 210 kW e batteria da 77 kWh, la seconda è la Extended Range con doppio motore e trazione integrale, con una potenza complessiva di 250 kW e batteria da 79 kWh. (DMove.it)
In questa location dal forte eco degli anni Settanta, ha debuttato la versione ultra-contemporanea di quella Ford Capri che tanti driver fece sognare tra il 1968 e il 1986. (WIRED Italia)
Ci sono parecchi dettagli della carrozzeria che richiamano il passato, come le luci anteriori divise in quattro, anche se ora sono tra le più tecnologicamente avanzate, con matrix led. (Automoto.it)
