Ecco la Renault 4, prime foto
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Ecco la Renault 4, prime foto ufficiali alla vigilia del Salone di Parigi, in cui avverrà la presentazione vera a propria. Autonomia dichiarata “fino a 400 km”. Ecco la Renault 4: un crossover più costoso della R5 Non sarà un’elettrica primo prezzo, per aspettare un modello più economico nella gamma della marca francese bisognerà aspettare la nuova Twingo, in arrivo tra due anni. La Renault annuncia infatti che la 4 E-Tech Electric “trova il suo posto ideale nel segmento B, appena sopra Renault 5 E-Tech. (Vaielettrico.it)
Ne parlano anche altre testate
La kermesse parigina è stata ed è una grande vetrina per il marchio francese, pronto a mettere alla prova la sua ultima creazione carica di aspettative, la R5 elettrica. Il nome storico, eredità di una vera e propria icona francese, ha già catturato l’attenzione di tantissimi clienti e appassionati. (ClubAlfa.it)
La nuova Renault 4 E-Tech Electric reinventa l’iconico modello degli anni ‘60, unendo design retro-futuristico e tecnologie moderne per rispondere alle esigenze della mobilità odierna. Questo nuova versione 100% elettrica, adatta sia alla guida quotidiana che alle avventure del weekend, grazie alla modularità degli interni e all’autonomia fino a 400 km. (Autoappassionati.it)
Poi, in un secondo tempo, ragionano sul prezzo e sulla possibilità effettiva di acquistarle. Vidal ha sottolineato ulteriormente la necessità di "sedurre" per avvicinare i giovani acquirenti alle auto elettriche. (Quattroruote)
Un’auto sovversiva, quasi rivoluzionaria nella sua volontà di rompere gli schemi e pronta a incarnare le esigenze di una società in cambiamento. Con 8 milioni di unità vendute in tutto il mondo ha scritto una storia da vera icona del brand. (QN Motori)
Una situazione che smonta in gran parte le tesi sull'elettrico unite a quelle sull'inutilità o presunta tale dei mezzi a benzina e diesel, anche alla luce di recenti studi secondo cui le auto elettriche inquinano di più di quelle a benzina o diesel. (Il Giornale d'Italia)
Una situazione che smonta in gran parte le tesi sull'elettrico unite a quelle sull'inutilità o presunta tale dei mezzi a benzina e diesel, anche alla luce di recenti studi secondo cui le auto elettriche inquinano di più di quelle a benzina o diesel. (Il Giornale d'Italia)
