Ferrari SF90 XX Stradale, oltre i limiti con Novitec

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La Ferrari SF90 XX Stradale è un modello storico del Cavallino Rampante. Si tratta, infatti, della prima "XX" omologata per l’uso stradale, derivata da una lunga tradizione di vetture destinate esclusivamente alla pista. Con 1.030 CV di potenza complessiva (797 CV del V8 biturbo più 233 CV derivanti da tre motori elettrici), accelerazione 0-100 km/h in 2,3 secondi e aerodinamica attiva di derivazione F1, la SF90 XX è la Ferrari targata più estrema acquistabile ad oggi. (auto.it)

La notizia riportata su altri giornali

E se pensavate che fosse già al limite, Novitec ha deciso di alzare ulteriormente l’asticella. La sigla “XX” ha sempre evocato bolidi estremi, nati per dare il meglio solo tra i cordoli dei circuiti. (Autoappassionati.it)

Più cavalli per il motore termico Infatti, l'azienda ha scelto questo modello costruito in soli 799 esemplari per realizzare un tuning davvero estremo tanto nell'estetica quanto nella potenza. Ora, la SF90 Stradale riesce a erogare la bellezza di 1.060 CV. (Motor1.com Italia)

Questa volta, l’attenzione si concentra sulla Ferrari SF90, un’auto che ridefinisce il concetto di supercar grazie all’ibridazione e alle sue straordinarie performance. Novitec, il celebre tuner tedesco, ha nuovamente dimostrato la sua maestria nel trasformare vetture già eccezionali in autentici capolavori di ingegneria automobilistica. (motori.it)

Il cuore del progetto resta il V8 biturbo da 4,0 litri, che in configurazione di serie eroga 797 CV. La Ferrari SF90 XX Stradale rappresenta una svolta nella filosofia della Casa di Maranello: per la prima volta un modello della serie “XX”, storicamente riservata alla pista, è stato omologato per l’uso su strada. (HDmotori.it)

La Ferrari SF90 XX Stradale è una supercar da sogno, che sfodera un temperamento da auto da corsa. Il suo quadro prestazionale è al top. Sulla pista di Fiorano, solo la F80 riesce a fare meglio di lei. (ClubAlfa.it)

Potenza, aerodinamica e stile si fondono in un capolavoro firmato NOVITEC, che trasforma la già esclusiva Ferrari SF90 XX Stradale in una vera opera d’arte da 1.060 cavalli. Grazie a interventi mirati sul motore V8 biturbo e una cura maniacale per i dettagli, questa supercar ibrida omologata per l’uso stradale raggiunge nuovi livelli di eccellenza. (autoblog.it)

Ferrari SF90 XX Stradale, oltre i limiti con Novitec