Dakar 2025, perché non ci saranno più i quad: quando è stata decisa l’esclusione

02/01/2025 SPORT

Siamo ai nastri di partenza della quarantasettesima edizione della Dakar. La corsa più dura del mondo nell’edizione 2025 si disputerà ancora in Arabia Saudita (sesta volta consecutiva) ma avrà una importante novità. Le categorie in gara passeranno da 4 a 3. Sparisce, infatti, la classe dei quad. Andiamo con ordine. La partenza è fissata a Bisha il 3 gennaio e dopo 12 tappe la Dakar terminerà a Shubaytah il 17 gennaio. (OA Sport)

Ne parlano anche altri media

"Ultima giornata prima della tempesta, domani parte la Dakar 20225, qui da Bisha nell’Arabia Saudita nella provincia dell’Asir che confina con lo Yemen. Domani parte la gara con un terreno testato oggi molto complicato, sabbia finissima, sassi e montagne appunto. (Adnkronos)

«Con i camion ho sempre avuto confidenza perché mio papà faceva il camionista al Mondiale GP ed in fondo è grazie a questo che sono arrivato a correre in moto, così quando me lo hanno proposto mi sono detto: Tutto torna, ci provo, perché la Dakar insegna tanto a livello personale e anche a livello di guida e navigazione». (il Giornale)

Da Bisha a Shubaytah, 12 le tappe oltre al prologo, 7.706 i chilometri da percorrere di cui 5.146 di prove speciali. L'edizione 2025 si preannuncia un successo con ben 807 concorrenti e 493 mezzi. (il Giornale)

Esaurita la fase delle verifiche tecniche e amministrative, siamo al climax dell'attesa per il via della 47esima edizione della Dakar. Si parte venerdì 3 gennaio con un prologo "light" da un'ottantina di chilometri totali (cinquanta di trasferimento, ventinove di prova speciale) a sud del campo-base di Bisha, in qualche modo in controtendenza (ma si tratta solo di un prologo) con una prima settimana di gara tutt'altro che "di ingresso" e anzi durissima. (Sport Mediaset)

La sesta Dakar saudita – il rally raid è approdato in Arabia nel 2020 dopo le quasi trenta edizioni africane, quella non disputata del 2008 e le undici in Sud America – scatta venerdì con il prologo, una cinquantina di chilometri di trasferimento conditi da 29 contro il tempo (molti di più per i partecipanti alla Classic, la più frequentata dagli italiani). (Il Messaggero - Motori)