«Martina Guzzi è morta a causa dell'airbag difettoso», il fidanzato aveva scritto alla casa automobilistica pochi giorni prima dell’incidente

Martina Guzzi è morta lo scorso 28 maggio in un incidente stradale. Una tragedia che si tinge di giallo, perché stando alla relazione preliminare i consulenti della procura di Catanzaro — la dottoressa Isabella Aquila, direttrice della Scuola di specializzazione di Medicina Legale e l’ingegner Roberto Arcadia, dell’Ufficio della Motorizzazione civile - Martina potrebbe essere la prima vittima italiana degli airbag difettosi. (leggo.it)

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Per i periti della Procura tuttavia il decesso fu causato da un Airbag difettoso. (Fanpage.it)

Secondo la dottoressa Isabella Aquila, direttrice della Scuola di specializzazione di Medicina Legale, e l’ingegner della Motorizzazione Civile Roberto Arcadia, l’incidente in sé non sarebbe stato sufficiente per portare a conseguenze tanto gravi, ma “dal punto di vista medico legale si può concludere che la sua morte sia in nesso di causalità diretta con un malfunzionamento del sistema di detonazione dell’airbag che, a seguito dell’urto, proiettava ad alta energia cinetica un corpo metallico con modalità di urto e lesività assimilabili a ferita d’arma da fuoco”. (AlVolante)

Si chiamava Martina Guzzi ed è ora da considerare la prima vittima italiana degli ormai famigerati airbag Takata, quelli per cui Stellantis, per esempio, ha avviato una campagna di richiamo per 300mila vetture, proprio a causa della pericolosità del dispositivo. (Torino Cronaca)

Un mistero, perché stando alla relazione preliminare i consulenti della procura di Catanzaro - la dottoressa Isabella Aquila, direttrice della Scuola di specializzazione di Medicina Legale e l'ingegner Roberto Arcadia, dell'Ufficio della Motorizzazione civile - la donna potrebbe essere la prima vittima italiana degli airbag difettosi. (Liberoquotidiano.it)

«Si esclude altra lesività traumatica riconducibile all’incidente in cui è rimasta coinvolta la signora Guzzi Martina», e invece «dal punto di vista medico legale si può concludere che la sua morte sia in nesso di causalità diretta con un malfunzionamento del sistema di detonazione dell’airbag che, a seguito dell’urto, proiettava ad alta energia cinetica un corpo metallico con modalità di urto e lesività assimilabili a ferita d’arma da fuoco». (Corriere della Sera)

A due mesi dallo scontro frontale in cui, il 28 maggio scorso, ha perso la vita la 24enne Martina Guzzi, i consulenti della procura di Catanzaro — la dottoressa Isabella Aquila, direttrice della Scuola di specializzazione di Medicina le gale e l’ingegner Roberto Arcadia, dell’Ufficio della Motorizzazione civile — “confermano con una relazione preliminare i sospetti del sostituto procuratore Saverio Sapia”. (CatanzaroInforma)