Confapi Industria presente al Taranto Port Days 2024
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Confapi industria Taranto, confederazione italiana delle piccole e medie imprese industrie private, è presente, con un proprio stand, al Taranto Port Days 2024, l’evento che apre le porte dello scalo ionio alla città e in particolare ai giovani studenti provenienti dai diversi istituti scolastici. La presenza di Confapi Taranto all’interno del Port Days 2024 rappresenta un momento molto importante sul fronte dell’incontro domanda ed offerta di lavoro. (Tarantini Time Quotidiano)
Se ne è parlato anche su altre testate
Questa l’estrema sintesi della lezione sul mercato automobilistico in cui Carlos Tavares ha trasformato la sua audizione presso le Commissioni Attività produttive della Camera e Industria del Senato, nella sala del Mappamondo di Montecitorio. (La Gazzetta dello Sport)
Gli italiani acquistano poche vetture elettriche perché costano troppo rispetto alle endotermiche. Infatti, equiparare i prezzi di auto elettriche e endotermiche darebbe una spinta significativa alla transizione della mobilità. (Energia Oltre)
"Com’è andata? Una presa in giro. Tavares ha fatto una lunga chiacchiera su come funziona l’automotive, lo ringraziamo. Gli abbiamo chiesto degli impegni presi e ha risposto in modo del tutto evasivo. Ha di fatto solo detto che l’impegno sul milione di veicoli non c’è più, c’è però l’impegno su un milione di clienti che gli dobbiamo trovare noi con gli incentivi". (Liberoquotidiano.it)
Deputati e senatori di tutti gli schieramenti hanno letteralmente subissato l'amministratore delegato di Stellantis di domande, critiche e anche accuse. Il manager portoghese non si è però scomposto, rispondendo punto per punto e rigettando molti dei dubbi sollevati dai parlamentari, anche se non è riuscito a convincere del tutto i presenti. (Quattroruote)
Tavares è la testa d’ariete. Non gli interessa nulla dell’Italia. (Tiscali Notizie)
Il lupo perde il pelo, ma non il vizio. E così Carlos Tavares, ad di Stellantis, di rientro da Detroit dopo la due giorni trascorsa a discutere con il cda il ribaltone dei manager della linea di comando, eccolo presentarsi alla Commissione Attività Produttive della Camera con il cappello in mano e la fissa dell'auto elettrica, nonostante continui a non decollare. (il Giornale)
