Omoda 5, la prova de Il Fatto.it – Dalla Cina all’Italia, il crossover risparmioso – FOTO

So far, so close. Così lontana, così vicina. Come si osserva la Cina, nel suo ruolo di produttore e venditore di automobili? Curiosità e interesse per i prezzi (talvolta) allettanti? Preoccupazione per il futuro dell’industria europea dell’automotive? Perplessità sulla effettiva funzionalità della rete di assistenza sul territorio? Un bel cocktail di suggestioni si può appalesare sedendosi al volante di una vettura di una marca cinese, e a maggior ragione se oltre a sedercisi sopra la si vuole comprare. (Il Fatto Quotidiano)

La notizia riportata su altre testate

Il mercato dei SUV continua ad essere il più importante dal punto di vista numerico per i produttori che operano in Italia: il fatto che i guidatori del nostro paese preferiscano queste vetture che vantano uno spazio a bordo maggiore rispetto ad un’utilitaria ed una maggiore versatilità di impiego ha portato molti produttori europei e non a lanciarsi in questo settore. (Alla Guida)

Il design è originale e rientra nei gusti stilistici europei, come anche il livello di tecnologia di bordo. Ora è il momento di provare il primo modello del brand cinese appartenente al gruppo Chery, la Omoda 5. (Il Sole 24 ORE)

Galleria fotografica: La Omoda 5 è una crossover dalle forme sportive, ma che punta soprattutto sul comfort e sulla dotazione ricchissima in rapporto al prezzo. (AlVolante)

In attesa delle elettrificate (AlVolante)

Al volante e a bordo dell’Omoda 5 si respira letteralmente aria nuova, grazie al sistema a ioni negativi con filtro di purificazione “Net Plus” che garantisce, in tutte le stagioni, una sorta di microclima (il Giornale)

Provenienza? Cina, ovviamente. Perché Omoda e Jaecoo sono due brand che vanno a braccetto. (Gazzetta di Parma)