Nuovo super motore per la Vespa, Piaggio stavolta ha davvero esagerato: ora sembra proprio una moto

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nextmoto.it ECONOMIA

La Vespa migliora sempre di più i propri motori e ora spacca il mercato con una versione che lascia senza fiato. Quando si parla di marchi come la Vespa si deve sempre tenere in considerazione il fatto che si è di fronte all’eccellenza del proprio settore, dunque le innovazioni sono all’ordine del giorno. Gli scooter italiani hanno sempre raccolto un grandissimo successo, con alcuni di questi che si sono rivelati anche molto prestazionali negli anni. (nextmoto.it)

La notizia riportata su altre testate

Il nuovo faro a LED ha uno sviluppo orizzontale, ed è diventato elemento forte della nuova estetica. Il frontale è cambiato molto e ha guadagnato in sportività. (EICMA)

L'azienda di Pontedera ha consolidato la propria posizione di primo costruttore europeo di scooter e moto, mentre ha livello globale ha venduto 559.500 veicoli con utile netto di 91,1 milioni di euro, che corrispondono al risultato migliore di sempre. (La Stampa)

La grossa novità risiede infatti nel propulsore, omologato Euro5+ e già in dotazione all’Mp3 310 svelato qualche settimana fa. Tra le novità introdotte da Piaggio a Eicma 2024 spicca il nuovo Beverly 310, modello che segna un deciso cambio di passo per il popolare scooter a ruota alta italiano. (La Gazzetta dello Sport)

Eicma 2024, il gruppo Piaggio fa il pieno di novità per tutti i suoi brand

Vespa GTS 310 debutta a EICMA 2024 e rappresenta la più potente e veloce Vespa mai prodotta in quasi ottanta anni di storia di una delle due ruote più amate al mondo. (Adnkronos)

Il gruppo Piaggio protagonista a Eicma 2024, forte della propria posizione di primo costruttore europeo di scooter e moto, nonché uno dei principali player a livello globale. Tra i suoi brand presenti in forze alla kermesse milanese, Aprilia espone una gamma moto completamente rinnovata, dove spiccano la attesissima Tuareg Rally, derivata dalla moto vincitrice dell’africa Eco Race e la nuova Tuono 457, naked sportiva facile, leggera e performante dedicata ai centauri più giovani. (la Repubblica)