Byd, ancora record di vendite: 4,2 milioni nel 2024 e Tesla a tiro

01/01/2025 ECONOMIA

Nel 2024, l’industria automobilistica cinese ha proseguito la sua espansione globale, non senza ombre significative. Un esempio eclatante è lo scandalo in Brasile che, alla vigilia di Natale, ha coinvolto Byd, il principale produttore mondiale di veicoli a batteria e ibridi plug-in per distacco, con oltre il 35% del mercato del Dragone. Le autorità brasiliane hanno scoperto condizioni lavorative disumane per 163 operai cinesi impegnati nella costruzione di un nuovo stabilimento dell’azienda nel grande Paese sudamericano, da aprire a marzo. (Il Sole 24 ORE)

La notizia riportata su altre testate

Nel novembre 2024, BYD ha raggiunto un significativo traguardo in Europa, con vendite superiori a 5.000 veicoli NEV. (QN Motori)

Dicembre 2024 d’oro: 514.809 veicoli a nuova energia (Nev) a dicembre, un record, portando le vendite cumulative a 4.272.145 unità, in aumento del 41,3% rispetto al 2023. Exploit della cinese BYD, che ha venduto 4,3 milioni di veicoli a livello globale nel 2024, con un aumento del 41% rispetto al 2023, riferisce CarNewsChina. (Motorisumotori.it)

Il 2024 è stato un anno record per BYD, che ha superato per la prima volta i 4 milioni di veicoli venduti complessivamente, con una crescita del 41% rispetto al 2023. (Tom's Hardware Italia)

Con questi ultimi, agguerriti, a mettere nel mirino un sorpasso nel primato nell’elettrone (ibride plug-in e elettriche pure) a livello mondiale che non è più una chimera. Stando almeno ai dati record del mese appena passato, che hanno portato le vendite globali nel 2024 di Byd a quota 4,25 milioni di veicoli, in aumento del 41 per cento. (Il Fatto Quotidiano)

La casa automobilistica cinese continua a battere record su record e chiude il 2024 con vendite complessive che sfiorano i 4,3 milioni di veicoli. Si tratta della prima volta nella sua storia che BYD supera il traguardo dei 4 milioni, un risultato che la dice lunga su quanto stia crescendo rapidamente quest'azienda che punta a diventare una protagonista assoluta dell'industria automotive mondiale. (HDmotori)

A novembre i dati sulle immatricolazioni confermano il lungo periodo di domanda stagnante in Europa e mostrano i primi effetti dei dazi sull'import di auto elettriche cinesi, spiega Byd nella nota. I primi effetti dei dazi alle auto cinesi (Milano Finanza)