La fine delle accise? Cosa succederà quando tutti guideranno auto elettriche
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La transizione verso la mobilità elettrica sta accelerando in Italia e in Europa, ma porta con sé una serie di sfide non solo tecnologiche ma anche fiscali. Il Governo italiano si trova ad affrontare un dilemma sempre più urgente: come compensare la progressiva riduzione del gettito fiscale derivante dalle accise sui carburanti tradizionali man mano che le auto elettriche guadagnano quote di mercato. (Info Motori)
Ne parlano anche altre testate
Continua l’attività con l’uscita delle tabelle di febbraio 2025, per la prima volta con maggiori analisi e un commento comune, dell'”Osservatorio prezzi della tariffa di ricarica della mobilità elettrica di Adiconsum e TariffEV”. (Adinews)
L'Italia sta ampliando rapidamente l'infrastruttura di ricarica per auto elettriche, con oltre 64.000 punti installati e un incremento del 27% nel 2024. (ingenio-web.it)
Ancora tanti fondi del Pnrr disponibili Ma persistono diverse criticità nella mobilità elettrica; uno su tutti, il Pnrr, dove sono state stanziate 640 milioni di euro per l'infrastruttura di ricarica pubblica, suddivisi tra 360 milioni per le stazioni extraurbane e 279 milioni per quelle urbane, ma solo 96 milioni hanno trovato assegnazione, pari al 15% dei fondi complessivi. (QuiFinanza)
Rinnovabili ha intervistato il Ceo del primo operatore privato di Roma nel settore delle colonnine elettriche che ci ha illustrato il suo punto di vista sulla situazione italiana Fonte On Charge Media (Rinnovabili)
Photo by CHUTTERSNAP – Unsplash Le agevolazioni per la ricarica delle auto elettriche a casa tornano protagoniste grazie alla nuova campagna lanciata dal GSE. Questa iniziativa permette ai possessori di auto elettriche di sfruttare una potenza di 6 kW durante le ore notturne e nei giorni non lavorativi, senza subire incrementi nei costi fissi della bolletta elettrica. (Informazione Ambiente)
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