Mercato dell’auto: stabile l’andamento europeo a ottobre
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Dopo due mesi consecutivi chiusi in negativo, vede un leggerissimo spiraglio di luce il mercato dell’auto in Europa. Il dato infatti non cresce in maniera significativa, dal momento che l’ACEA ha certificato immatricolazioni cumulative nell’area UE, EFTA e UK pari a 1.041.672 unità nel mese di ottobre 2024 secondo un dato che è cresciuto dell’appena 0,1% rispetto al riscontro registrato a ottobre dell’anno scorso. (ClubAlfa.it)
La notizia riportata su altri media
L’Italia è tra i Paesi più in difficoltà, con un mercato in calo a ottobre (-9,1%), una quota di auto elettriche BEV ferma al 4% e la decisione del Governo di eliminare gli incentivi ai privati che aggrava la situazione. (Autoappassionati.it)
Mentre sul mercato europeo il gruppo perde quota, nell’indotto lucano i lavoratori Teknoservice Srl e Logitek incrociano le braccia (Cronache TV)
Il mercato auto in Europa resta al palo. Tre dei cinque ‘major’ hanno registrato segno meno, nello specifico la Francia (-11,1%), il Regno Unito (-6%) e l’Italia (-9,1%). (Virgilio)
Qui non si tratta più di stabilire se John Elkann sia simpatico o meno, se il suo rifiuto di presentarsi in Parlamento sia uno sgarbo istituzionale o una scelta legittima, se alcuni sindacati abbiano sottovalutato la situazione o evitato di creare problemi all’editore di Repubblica e Stampa. (Liberoquotidiano.it)
Secondo i dati dell’Unrae, nei primi 10 mesi del 2024 si registra un leggerissimo incremento dello 0,9% con un saldo di 96.500 auto in più rispetto allo stesso periodo del 2023. Sia a ottobre sia nei primi dieci mesi dell’anno, l’Italia mantiene la quarta posizione tra i cinque mercati europei principali, dopo Germania, Regno Unito, Spagna e prima della Francia. (OglioPoNews)
In 10 mesi l’auto in Europa ferma a +0,9% Il mercato automobilistico europeo a ottobre 2024 rimane stagnante, con 1.041.672 immatricolazioni rispetto alle 1.040.532 di ottobre 2023 (+0,1%). (Zeroventiquattro.it)