Audi: la nuova A5 sembra disegnata dall'AI (era meglio la A4?)

L'Audi A4 è ufficialmente uscita di scena e, oggi, viene sostituita dalla nuovissima Audi A5. Infatti, il numero dispari indica che la A5 sarà offerta con una gamma di motori a combustione, incluso il modello sportivo S5, oltre a una versione ibrida plug-in TFSI. Secondo i vertici Audi, la A5 rappresenta 30 anni di successo nel segmento delle auto executive (la A4 originale è stata lanciata nel 1994), e la nuova vettura "non solo cambia nome, ma arricchisce il prodotto". (Automoto.it)

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Che l’Audi A4 avrebbe avuto vita breve era cosa risaputa, così come che la nuova Audi A5 sarebbe stata la sua sostituta. Ma tale denominazione non si riferisce più alla coupé, piuttosto alle nuove berlina e station wagon del marchio dei Quattro Anelli. (l'Automobile - ACI)

Oltre alla nuova carrozzeria, a cui si abbina la versione berlina battezzata Sportback, l’Audi A5 porta su strada un lungo elenco di novità a partire dalla piattaforma PPC. Benvenuta Audi A5 Avant. (Il Sole 24 ORE)

L’Audi A4 va definitivamente in pensione e lascia spazio alla nuova Audi A5, primo modello basato sulla nuova piattaforma PPC (Premium Platform Combustion), l’architettura dei quattro anelli dedicata alle auto dotate di motore a combustione anteriore longitudinale. (AlVolante)

Il powertrain generator porta in dote un livello superiore di elettrificazione della tecnologia mild-hybrid Audi e, nel caso del propulsore 2.0 TDI da 204 CV, scongiura emissioni sino a 10 g/km e riduce i consumi di 0,38 litri ogni 100 chilometri. (Automobilismo.it)

Audi ha deciso di separare completamente i suoi modelli con motore a combustione interna dai modelli 100% elettrici, con i successori delle attuali auto a combustione che adotteranno numeri dispari, mentre i prossimi veicoli elettrici utilizzeranno numeri pari. (Automoto.it)

Sostanzialmente, quindi, la nuova Audi A5 è la nuova generazione dell’A4. È ufficiale l’arrivo della nuova Audi A5. (ClubAlfa.it)