Un'azienda di Hong Kong venderà i suoi porti a Panama a un gruppo guidato dagli Usa

05/03/2025 ECONOMIA

Il presidente degli Stati Uniti ha minacciato di "riprendersi" il Canale di Panama, sostenendo senza prove che la Cina abbia troppa influenza sulla sua gestione. Il co-amministratore delegato di CK Hutchison ha negato che la transazione sia avvenuta a causa di pressioni politiche PUBBLICITÀ Un consorzio guidato dalla società di gestione patrimoniale statunitense BlackRock assumerà il controllo di due porti chiave del Canale di Panama nell'ambito di un accordo più ampio con il conglomerato di Hong Kong, in quella che il presidente degli Stati Uniti Donald Trump ha definito un'importante vittoria in politica estera per la sua amministrazione. (Euronews Italiano)

La notizia riportata su altre testate

(Alexander Jakhnagiev) “Ci riprenderemo il Canale di Panama. La costruzione dell'opera è avvenuta al costo di migliaia di vita americane. Lo abbiamo dato alla Cina e ora ce lo riprenderemo". Così Donald Trump al Congresso Usa. (il Giornale)

Il canale di Panama, infatti, taglia a metà l’America centrale, permettendo alle navi di passare dall’oceano Atlantico al Pacifico senza bisogno di costeggiare l’intero Sudamerica. BlackRock, uno dei più grandi fondi d’investimento del Pianeta, ha capitanato una consorzio di aziende che ha appena comprato due porti nel canale di Panama. (Valori.it)

In passato per osmosi questo concetto di superpotenza, al tempo delle Compagnie delle Indie, veniva esteso anche a quelle società di navigazione e di trading quasi in grado di esercitare il monopolio sulle rotte commerciali più importanti, detenendo il controllo di navi e porti. (Nicola Porro)

Con una mossa improvvisa e imprevista, il 4 marzo 2025 è stata comunicata la vendita degli assetti della società terminalista Hutchison Ports da parte del conglomerato cinese (Hong Kong) CK Hutchison Holdings a un consorzio formato dalla società d’investimenti statunitense BlackRock, da Global Infrastructure Partners (specializzata in infrastrutture e controllata dalla stessa BlackRock) e dalla società terminalista Terminal Investment (controllata da compagnia di navigazione svizzera Msc, con partecipazione minoritaria di Gip). (TrasportoEuropa)

Sì, perché la controparte degli americani, il proprietario di Hurchison Wampoa ad Hong Kong, il miliardario Li Ka-shing, all’invidiabile età di 96 anni, ha portato a termine uno degli accordi più audaci… (L'HuffPost)

I porti del Canale di Panama iniziano a tornare sotto il controllo statunitense e nella grande strategia su cui punta Donald Trump, per riportare la bandiera a stelle e strisce sulla via d'acqua che divide l'Oceano Atlantico e il Pacifico, scende in campo BlackRock (Inside Over)