Preoccupano gli ultimi dati sul mercato dell'auto. Vendite in frenata.Partenza negativa nel 2025. Le immatricolazioni a gennaio, secondo i dati del Ministero dei Trasporti, sono state 133.692. In calo del 5,86% rispetto allo stesso mese dell'anno scorso. Le auto elettriche sinora sono un'incognita. Tanti nodi da sciogliere prima che possano conquistare il mercato. Intanto, uno dei gruppi più importanti nell'Isola, la Special Car, ha compiuto cinquant'anni.
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Approfondimenti:
Il mercato auto italiano "apre il 2025 con il segno meno (-5,9%), registrando il sesto calo mensile consecutivo. E’ evidente che le politiche europee continuino a impattare la nostra realtà nazionale, con un mercato interno debole – ricordiamo che l’anno appena trascorso ha chiuso a -0,5% sul 2023 e a -18,7% sul 2019 – e una filiera produttiva in difficoltà". Lo ha detto Roberto Vavassori, presidente di Anfia…
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Il mercato italiano dell’auto ha aperto il 2025 nello stesso modo in cui ha chiuso l’anno scorso: in rosso. Nel mese di gennaio, le Passenger Cars hanno registrato una flessione media del 5,85%, con il calo più marcato riguardante i veicoli commerciali leggeri, che segnano un pesante -17,3%. Anche la crisi del noleggio perdura: il lungo termine registra una flessione dell’11,89%, mentre al breve termine va peggio 22,89%.
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Il mercato italiano dell’auto comincia il 2025 come aveva finito l’anno precedente. A gennaio scende del 5,9%, passando da 142.501 a 133.692 unità. Unica eccezione, molto piccola, il rimbalzo dell’auto elettrica; ne sono state immatricolate 6,721 con un miglioramento del 132% che porta la quota di m...
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A gennaio, falsa partenza per il mercato italiano dell’auto: infatti, il 2025 si apre con una flessione del 5,9% e 133.692 unità immatricolate, oltre 8.300 in meno rispetto a gennaio 2024. “Il contesto economico resta incerto e il peggioramento del quadro per il mercato auto, con un quarto trimestre 2024 al di sotto delle attese e un mese di gennaio alquanto negativo, impone una revisione al ribasso delle previsioni per l’intero anno 2025”, spiega Unrae: “La stima…
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Il mercato dell’auto in Italia si apre nel 2025 ancora sotto il segno negativo: come comunica il ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, le vetture immatricolate sono state 133.692, in calo del 5,86 per cento rispetto alle 142.010 di 12 mesi fa. Performance peggiore rispetto al mercato per Stellantis: il gruppo italo francese ha totalizzato nel primo mese dell’anno 41.551 immatricolazioni, registrando un -15,8 per cento.
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Il ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti comunica che a gennaio 2025 sono state immatricolate 133.692 autovetture a fronte delle 142.010 iscrizioni registrate nello stesso mese dell'anno precedente, pari ad una diminuzione del 5,86%. I trasferimenti di proprietà sono stati 474.480 a fronte di 459.360 passaggi registrati a gennaio 2024, con un aumento del 3,29%. Il volume globale delle vendite mensili, pari a 608.172, ha interessato per il 21,98% vetture nuove e per l'78,02% vetture usate.
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Il mercato italiano delle auto nuove conferma l’andamento degli ultimi mesi. Anche a gennaio 2025 è stato registrato un -5,9%, con 133.692 vetture immatricolate, rispetto alle 142.010 unità dello stesso mese del 2024 (oltre 8.300 targhe perse). L’Unrae stima una situazione stagnante nel 2025 con 1.550.000 immatricolazioni, circa 9.000 in meno (-0,6%) rispetto al 2024. LE TIPOLOGIE DI CLIENTI - I privati guadagnano 1,9 punti e salgono al 63% di share.
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Il 2025 si apre con una flessione nel mercato auto italiano. A gennaio, le immatricolazioni hanno subito una diminuzione del 5,9% rispetto al 2024, totalizzando 133.692 unità. Questa contrazione si confronta con un calo del 19,1% rispetto al gennaio 2019, evidenziando una situazione precaria rispetto al periodo antecedente la crisi da coronavirus. Le prospettive per i prossimi mesi non sono incoraggianti.
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