Ha un motore elettrico, una batteria e un motore endotermico. Si ricarica alla spina, ma anche con l’energia prodotta dal propulsore tradizionale. Si direbbe la carta di identità tecnica di una…
Leggi
Abbiamo percorso oltre 400 km tra Valencia e Barcellona per mettere alla prova la nuova Leapmotor C10 Reev, un suv cinese 100% elettrico caratterizzato…
Leggi
TORTOSA – Con la nuova C10 Reev, il produttore di vetture a nuova energia Leapmotor con cui Stellantis ha istituito una joint…
Leggi
La variante ibrida ricaricabile della C10 promette un’autonomia di 145 km con il solo aiuto della batteria e ha un 1.5 a benzina che funge esclusivamente da generatore di corrente. Vediamo come va su strada.
Leggi
Un cuore “termico” sotto il cofano La casa cinese Leapmotor è nata nel 2015; nel 2024, il gruppo Stellantis ne ha acquisito il 21% delle azioni, assumendosi anche il compito di distribuire le…
Leggi
Giornalisti da tutto il mondo stanno sperimentando in prima persona la Leapmotor C10 Range-Extended EV in occasione dell’anteprima mediatica internazionale che…
Leggi
