Autostrade presenta il piano al…"

Sul primo punto il governo vuole un taglio delle tariffe pari almeno al 5%, maggiori controlli sulla rete, un accelerazione sugli investimenti. La seconda invece è di governance, ossia quale dovrà essere la nuova struttura societaria di Autostrade per l'Italia. Il governo chiede ai Benetton di fare un passo indietro sul controllo della società (oggi Atlantia ha l'88% di Autostrade). Martedì il consiglio dei ministri dovrebbe sciogliere il nodo sul destino di una bella fetta della rete… Leggi

Un giusto compromesso per rendere la società appetibile per i finanziatori e anche per gli azionisti, vecchi e nuovi.Ora si vedrà quale sarà l'atteggiamento a livello politico alla nuova proposta arrivata da Aspi. Il valore di indennizzo, secondo calcoli che prendono ad esempio la concessione di Terna sulla rete elettrica, dovrebbe salire vicino ai 12 miliardi. Questo è un tema parallelo, in quanto il governo non è titolato a imporre condizioni a una società privata… Leggi

Il cda di Autostrade ha approvato sabato la nuova offerta, in corso di invio alle istituzioni governative competenti. Fra le ipotesi c'è anche quella di una discesa sotto il 30%, ipotizzando un aumento di capitale che consentirebbe di diluire le quote di Atlantia. Per il premier Giuseppe Conte, se la società non presenterà "una proposta irrinunciabile", "l'esito è scontato": la revoca della concessione. Leggi

Anche con un aumento di capitale che diluirebbe la quota di Atlantia, ora al l’88% di Aspi, fino al 49%. Le parti stanno cercando di trovare un accordo dopo che l’esecutivo ha considerato la proposta di Aspi inaccettabile, non almeno alle condizioni imposte dalla concessionaria. [Rassegna stampa] La partita tra Autostrade per l’Italia e il governo entra nel vivo. Tra le condizioni chieste dal governo e la proposta di Autostrade dei primi di giugno, giudicata irricevibile dall’esecutivo, c’è un divario importante che, però, potrebbe essere… Leggi

Sono solo alcune delle variabili nella complessa partita che gira attorno ad Aspi e alla gestione di 3mila chilometri di autostrade in Italia. Oggi il piano. Condividi. Tariffe, regole per la concessione e, a cascata, valore della società. Una partita nella quale anche il fondo australiano Macquarie sarebbe interessato a giocare un ruolo, anche di primo piano. Secondo alcune indiscrezioni di Reuters il cda di Atlantia avrebbe dato mandato all'ad di formulare una… Leggi

Infatti, da quanto si apprende, il Governo italiano avrebbe imposto un vero e proprio ultimatum ad Aspi; se entro domenica prossima la società di proprietà di Atlantia non farà una proposta accettabile e vantaggiosa per lo Stato si procederà alla revoca della concessione. Qualora le cose dovessero rimanere così l’affidamento verrebbe nuovamente concesso ad Aspi, prospettiva però che vede contraria la maggioranza. Leggi

Lo dice la ministra delle Pari opportunità e la Famiglia Elena Bonetti rispondendo, a margine di una visita al Giardino degli Scalzi di Napoli, ai giornalisti che le chiedevano se temesse le conseguenze di una revoca delle concessioni ad Autostrade. Bisogna dare una risposta concreta a quel territorio per la gestione del Ponte Morandi e chiamare Autostrade ad assumersi la responsabilità che è stata chiamata ad assumersi con una scelta che nasce nei tempi… Leggi

La sensazione è che sará un fine settimana di lavoro per gli uomini di Aspi e Atlantia. Uno dei punti sui quali si sta prestando massima attenzione è quello relativo alla governance della società, post diluizione di Atlantia. Al momento sembra escluso che Cdp ppossa entrare nel capitale di Aspi, convertendo in equity tutto o parte del prestito da 2,1 miliardi che, insieme a Bei, ha erogato all'azienda. Leggi

«Rispetto la decisione attuale da un punto di vista tecnico il pezzo di strada prima del crollo e quello dopo è gestito da Autostrade. Egle Possetti nel crollo del ponte Morandi ha perso la sorella, il cognato e due nipoti di 16 e 12 anni. Sono 4 delle 43 vittime rimaste sepolte in pochi attimi dal cedimento del ponte di Genova. Ipotizzare che il ponte caduto possa essere gestito da qualcun altro è improponibile da un punto di vista pratico. Leggi

È da ricordare che nella sua ultima proposta Aspi si è resa disponibile a farsi carico di 1,5 miliardi di riduzioni tariffarie. 35 del Milleproroghe che disciplina il caso in cui la revoca di una concessione derivi da «grave inadempimento». E ora si tratta sulla revoca. Dunque è scattato l'ennesimo ultimatum dell'esecutivo. «O arriva una proposta vantaggiosa per lo Stato o procediamo alla revoca, pur consapevoli che comporta insidie giuridiche». Leggi

Per questo non dobbiamo aver paura di prendere decisioni nette come quella su Autostrade. Le proposte messe sul tavolo ad oggi da Autostrade per l'Italia, infatti, sono del tutto insoddisfacenti per il governo. Se le società del gruppo Benetton continueranno per questa strada, a quanto si apprende, la procedura di risoluzione della concessione ad Aspi è inevitabile. "Questa crisi ci sta mettendo davanti alla realtà dei fatti: serve un cambio di passo" afferma… Leggi

Nella giornata di ieri sarebbe arrivato l’ultimatum dell’esecutivo guidato da Giuseppe Conte ad Autostrade: Aspi presenti una nuova proposta entro il week end o sarà revoca. Una decisione sulla revoca della concessione dovrebbe arrivare nei prossimi giorni e gli ultimi rumor vedono Atlantia valutare la possibilità di diluirsi in ASPI attraverso un aumento di capitale. Secondo alcune fonti, ciò che il governo chiede ad Autostrade è di formulare una proposta sulle tariffe… Leggi

Le azioni Atlantia hanno risentito in maniera decisa della novità e nella mattinata di ieri sono state addirittura sospese per eccesso di ribasso. Nelle ultime ore, però, la questione si è ulteriormente complicata ma alle azioni Atlantia questo non è importato e il titolo ha tentato il rimbalzo. Le azioni Atlantia oggi hanno praticamente ignorato le notizie di ieri sera e hanno ripreso a scambiare in rialzo di oltre il 2% a Milano Leggi

Qualora la società che gestisce gran parte delle strade italiane non rispondesse alla ''chiamata'' si procederebbe con una revoca dalle concessioni a dir poco storica . La richiesta perentoria è stata stata formulata per risolvere il contenzioso nato dopo il crollo del Ponte Morandi. Il Governo, incalzato dalla decisione della Consulta, mette alle strette Aspi e Atlantia imponendo un tempo limite per una ''nuova proposta'' entro e non oltre il weekend. Leggi

A quel punto i Cinque Stelle avrebbero a disposizione l’argomento politico decisivo: le Autostrade sono tornate nelle mani dello Stato. La maggioranza arriva al taglio del nastro dilaniata: Pd contro Cinque Stelle e viceversa, il premier Conte contro i suoi ministri e viceversa. Non solo: fra gli stessi Cinque Stelle c’è chi – vedi Alessandro Di Battista – soffia sul fuoco della richiesta di revoca della concessione. Leggi