Come al solito l'Italia parte per suonare e finisce suonata: confermata revisione della normativa su benzina e diesel al 2026

25/10/2024 ECONOMIA

Il governo Meloni sembra destinato ad esser respinto in sede europea, dopo essersi illuso di portare a casa qualche risultato da sventolare nei confronti di un’opinione pubblica che ormai vede l’Unione Europea come il fumo negli occhi. Dopo aver agitato il drappo dell’anticipo al 2025 della clausola di revisione dei regolamenti che sanciscono lo stop verso i motori endotermici nel 2035, si trova infatti in una situazione abbastanza scomoda. (ClubAlfa.it)

Su altri media

Teresa Ribera non modifica i termini: «Al settore serve prevedibilità». (La Verità)

La produzione di e-fuel, costosa e complessa, richiede però investimenti nelle rinnovabili e nuove fonti energetiche per essere competitiva. L’obiettivo è un approccio tecnologicamente neutrale, con i carburanti sintetici accanto all’elettrico. (Autoappassionati.it)

La proposta del ministro delle Imprese Adolfo Urso di anticipare al 2025 la clausola di revisione del regolamento europeo che prevede lo stop alla vendita di auto ICE dal 2035, originariamente prevista nel 2026, è stata per ora rispedita al mittente dai vertici delle istituzioni europee. (SicurAUTO.it)

per le auto entro il 2035 crea prevedibilità per investitori e sottolinea la vicepresidente esecutiva designata della (Tuttosport)

La transizione all’elettrico voluta dall’Europa entro il 2035, che rischia di provocare una «desertificazione industriale», e la sfida del nucleare: sono alcuni temi toccati ieri alla Bocconi dal presidente di Assolombarda Alessandro Spada all’assemblea generale dell’associazione che raggruppa oltre 7mila imprese di Lodi, Milano, Monza e Brianza e Pavia. (Il Cittadino)

Non a caso, dunque, Wopke Hoekstra, futuro commissario per il clima, e Teresa Ribera, designata come vicepresidente della Commissione per le politiche climatiche, hanno infatti confermato l’intenzione di rivalutare il ruolo di questi carburanti. (ClubAlfa.it)